tobiaskrause43
Lexus UX VANOS-fout
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een Lexus UX uit 2020 ervaart een motorstoringslampje en een verhoogd brandstofverbruik, waarbij een diagnose scanner een storing in de inlaat VANOS mechanica aangeeft. De vermoedelijke oorzaken zijn een defecte nokkenas-solenoïde klep of een probleem met de voeding. Het wordt aangeraden om een professionele diagnose te laten stellen om het probleem te bevestigen, aangezien soortgelijke symptomen in een ander voertuig werden opgelost door het vervangen van een defecte VANOS-solenoïde.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
tobiaskrause43 (community.author)
Misfires... goed punt. Ik heb daar niet specifiek naar gekeken. Dus, als het DE magneetklep WAS, hoe heb je het dan vastgesteld? Ik probeer te voorkomen dat ik zomaar onderdelen vervang.
(community_translated_from_language)
paulaschmidt1
Nou, ik ben geen monteur, dus neem dit met een korreltje zout. Ik heb het zelf niet vastgesteld. Ik heb het naar een werkplaats gebracht die gespecialiseerd is in Opels. Ze hebben wat diagnoses uitgevoerd en de defecte solenoïde bevestigd. Gezien uw symptomen en de foutcode is het zeer waarschijnlijk de boosdoener. Ik zou aanraden om een professionele diagnose te laten stellen voordat u onderdelen gaat vervangen.
(community_translated_from_language)
tobiaskrause43 (community.author)
Begrepen. Bedankt voor het advies! Ik zal het laten reserveren voor een goede diagnose. Het was ook de VANOS-solenoïde. Kostte me 250€ om te vervangen, maar nu loopt hij perfect.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
UX
paulaschmidt1
Hallo! Ik had vergelijkbare symptomen op mijn oude Opel Astra, hoewel het een diesel was. Het controlelampje van de motor brandde en de brandstofbesparing daalde. In mijn geval was het een defecte VANOS-solenoïde. Kortom, VANOS (variabele kleptiming) past de kleppen van de motor aan voor optimale prestaties. Wanneer de solenoïde defect raakt, raakt de timing uit balans. Ik ben geen expert, maar heb je gecontroleerd op motorstoringen?
(community_translated_from_language)