100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

jannik_light2

LFA-motor slaat af

Mijn 2010 Lexus LFA met een benzinemotor vertoont enkele verontrustende symptomen bij 220282 km. De motor start soms niet, slaat af bij stationair draaien en het controlelampje van de motor brandt nu constant. Ik heb ook een onregelmatige loop en een hoger brandstofverbruik opgemerkt. Ik heb hem gescand en een foutcode gevonden. Ik vermoed een defecte brandstofpomp of misschien gewoon een slechte verbinding.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Lexus LFA uit 2010 ondervindt problemen met motorstoring, ruw stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik, waarbij het motorstoringslampje brandt. De vermoedelijke oorzaken zijn onder andere een defecte brandstofpomp of een slechte verbinding. Na controle bleek een gecorrodeerde connector het probleem te zijn, wat werd opgelost door deze te reinigen, waardoor de auto weer soepel loopt.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

dennisloewe6

Wauw, dat klinkt bekend! Ik heb ook een LFA en had vorig jaar vergelijkbare problemen. Stotteren van de motor is niet leuk, toch? Als je 'slechte verbinding' zegt, heb je het dan over de bedradingsboomconnector naar de brandstofpomp? Dat kan allerlei vreemde dingen veroorzaken omdat de brandstofpomp niet de juiste spanning krijgt. Heb je de brandstofpomp relais gecontroleerd of de spanning bij de pomp zelf gemeten?

(community_translated_from_language)

jannik_light2 (community.author)

Ik heb de relais nog niet gecontroleerd, maar zal het doen. Toen je dit probleem had, was het toen ook onregelmatig? Weigerde de auto uiteindelijk gewoon helemaal te starten? Hoe heb je het opgelost?

(community_translated_from_language)

dennisloewe6

Ja, het begon met tussenpozen, met af en toe afslaan. Uiteindelijk startte hij op sommige dagen gewoon helemaal niet meer. Ik ben zelf geen monteur, dus ik heb hem naar een gerenommeerde werkplaats gebracht. Ze diagnosticeerden het als een defecte verbinding – corrosie, denk ik. Eerlijk gezegd, met die symptomen en die kilometerstand is een professionele diagnose waarschijnlijk een goed idee. Zeker als je niet zo comfortabel bent met het oplossen van elektrische problemen. Het is beter om het zekere voor het onzekere te nemen met een auto als de onze!

(community_translated_from_language)

jannik_light2 (community.author)

Bedankt voor het advies. Ik heb de verbindingen gecontroleerd en je had gelijk, het was een gecorrodeerde connector. Schoongemaakt en de auto rijdt weer prima. Kostte me 95€ voor wat contactreiniger. Ik waardeer de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

LFA