100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

manueltiger42

LFA Radiator Oliedruk Defect

Ik meld een probleem met mijn Lexus LFA uit 2011 met een benzinemotor. Bij 191562 kilometer vertoont de auto symptomen van een oliedrukdefect in de radiator. De transmissie-indicator en het controlelampje van de motor branden. De automatische transmissie staat in de noodmodus, waardoor slippen en onzuivere schakelingen optreden. Ik hoor ook geschuur tijdens het schakelen en er is een foutcode opgeslagen. Ik vermoed een probleem met een kabel- of stekkerverbinding. Heeft iemand anders dit ook gezien bij zijn LFA?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Lexus LFA uit 2011 meldde een defect in de radiateur oliedruk, met symptomen waaronder transmissie-indicator en check engine lampjes, activering van de noodmodus, slippende versnellingen, onzuivere schakelingen en knarsende geluiden. De vermoedelijke oorzaak was een probleem met een kabel- of stekkerverbinding. Een andere eigenaar suggereerde om de koelvloeistofniveaus en de oliecoolerleidingen op lekkages te controleren, wat de radiateurdruk zou kunnen beïnvloeden. Uiteindelijk werd het probleem geïdentificeerd als een defecte kabelverbinding, opgelost met een reparatie die 95€ kostte.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

florian_vogel5

Wauw, dat klinkt bekend. Ik had bijna dezelfde symptomen in mijn LFA. Het slijpen was het ergst. Heb je onlangs het koelvloeistofpeil gecontroleerd? Weinig koelvloeistof kan wijzen op een lekkage die de radiateurdruk beïnvloedt. Controleer ook de oliekoelerleidingen. Soms ontwikkelen ze kleine lekken die moeilijk te zien zijn, maar die drukverlagingen veroorzaken.

(community_translated_from_language)

manueltiger42 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie. Ik waardeer de inzichten over het koelvloeistofpeil en de olieleidingen. Ik heb de olieleidingen nog niet gecontroleerd op kleine lekken, maar heb me gericht op de radiateurverbindingen. Kunt u mij vertellen waar de olieleidingen zich bevinden en hoe u die subtiele lekken hebt gevonden?

(community_translated_from_language)

florian_vogel5

De oliekoelleidingen lopen langs de onderkant van de radiator – je moet onder de auto kruipen om ze te zien. Ik miste de lekkage in eerste instantie omdat het zo langzaam ging, de koelvloeistof verdampte voordat het drupte. Ik zou een werkplaats aanraden; een druktest zal het snel opsporen. Beter veilig dan sorry met deze transmissies!

(community_translated_from_language)

manueltiger42 (community.author)

Ik waardeer het advies. Een druktest in een werkplaats lijkt het beste. Het bleek een defecte kabelverbinding te zijn, die een verkeerde druklezing veroorzaakte. De reparatie kostte 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

LFA