patrickfox5

Livinia elektrische problemen

Ik ervaar een verontrustend probleem met mijn Nissan Livinia uit 2017, benzinemotor. Hij heeft ongeveer 97567 km gereden. De laatste tijd krijg ik sporadische fouten die opduiken - soms doet de rijmodus raar, andere keren lichten verschillende foutlampjes op zonder duidelijke reden. Het is als een disco in mijn dashboard. Heeft iemand anders vergelijkbare elektrische problemen gehad? Wat het nog verwarrender maakt, is dat de audio-/navigatiesystemen af en toe raar doen of zelfs helemaal uitvallen. Ik heb zelfs gehad dat de regeleenheden een korte tijd totaal niet reageerden. Ik heb een scan uitgevoerd en jawel, er staat een fout opgeslagen. Zou dit een teken kunnen zijn van iets ernstigs dat zich opbouwt, of is het slechts een kleine hapering in het systeem?

(Vertaald uit Engels)

Een Nissan Livinia uit 2017 met ongeveer 97.567 km heeft sporadische elektrische problemen, waaronder willekeurige foutmeldingen, defect functionerende rijmodi en niet-reagerende besturingseenheden. Deze symptomen wijzen op mogelijke problemen met het elektrische systeem van het voertuig, mogelijk gerelateerd aan een defecte verbinding in het BUS-systeem. Na overleg met anderen die soortgelijke problemen ondervonden, werd aanbevolen om een werkplaats het BUS-systeemkabelverbinding te laten inspecteren, die defect bleek te zijn en vervolgens werd gerepareerd.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Wauw, dat klinkt frustrerend! Ik heb een vergelijkbare, hoewel niet identieke, ervaring gehad met mijn oude Peugeot. Ander merk, dat weet ik, maar de symptomen klinken griezelig bekend. Intermitterende systeemfouten, spookfoutmeldingen, het hele zootje. Heeft uw scantool specifieke foutcodes gegeven? Heeft u de batterijaansluitingen en -aarding gecontroleerd? Een zwakke verbinding kan allerlei vreemde elektrische problemen veroorzaken. Is het mogelijk dat het een defecte kabelverbinding van de regeleenheid met het BUS-systeem is?

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de inzichten! Het is enigszins geruststellend te weten dat ik niet alleen ben in deze elektronische wildernis. De scantool gooide een paar codes op, maar eerlijk gezegd, ze waren overal – gerelateerd aan verschillende systemen. Wat de batterijverbindingen betreft, ik heb ze even bekeken, maar niets leek duidelijk los of gecorrodeerd te zijn. Zou de BUS-systeemverbinding echt de schuldige kunnen zijn, zelfs met schijnbaar ongerelateerde fouten? Is het de moeite waard om naar de werkplaats te gaan en 155 € te betalen?

(community_translated_from_language)

Welnu, in mijn geval, met de Peugeot, bleek het een defecte verbinding in de kabelboom te zijn die gerelateerd was aan het BUS-systeem. Het veroorzaakte allerlei schijnbaar willekeurige fouten. Omdat je fouten krijgt in verschillende systemen en je de basis al hebt gecontroleerd, is het zeker de moeite waard om een werkplaats de kabelaansluiting op het BUS-systeem nader te laten bekijken. Het kostte me destijds ongeveer 150 €. Die intermitterende elektrische problemen kunnen een ware kwelling zijn om te diagnosticeren zonder de juiste apparatuur.

(community_translated_from_language)

Op basis van uw advies plan ik een afspraak met een werkplaats en laat ik hen zich richten op het controleren van de kabelverbinding van het BUS-systeem. De werkplaats heeft de kabelverbinding met het BUS-systeem nader bekeken en het bleek defect te zijn. De reparatie kostte 155€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

LIVINIA