100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

petertiger5

Luidruchtige uitlaat + CEL: Defecte klepmotor Mysterie

Luidruchtige motor bij koude

|

Fout opgeslagen

|

Luide uitlaat

Hard uitlaatgeluid + controlelampje motor (2020 Chevy Groove) Mijn 2020 Chevrolet Groove (gasmotor, 39.888 km) begon onlangs ongebruikelijk harde uitlaatgeluiden te maken. De motor is vooral luidruchtig bij een koude start en er brandt een controlelampje. Ik vermoed dat de uitlaatkleppen de boosdoener kunnen zijn. Ik had een slechte ervaring met mijn vorige monteur, dus ik ben op zoek naar advies voordat ik hem ergens anders naartoe breng. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Wat was de diagnose en wat waren de reparatiekosten? Ik wil echt voorkomen dat ik weer word opgelicht. Details auto: 2020 Chevrolet Groove, Benzinemotor, 39.888 km, Motorcontrolelampje actief, Hard uitlaatgeluid, Moeizame koude start.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


felix_sky1

Ik had precies hetzelfde probleem met mijn Chevy Trax uit 2017 afgelopen winter. Het uitlaatgeluid en het motorstoringslampje bleken een defecte uitlaatklepactuator te zijn. Een veelvoorkomend probleem dat de motorprestaties beïnvloedt en dat luide koudestartgeluid veroorzaakt dat u beschrijft. De reparatie omvatte het vervangen van de complete uitlaatklepassemblage, omdat de actuator zelf niet afzonderlijk kon worden onderhouden. Het motorstoringslampje gaf een P2440-code met betrekking tot de vastzittende uitlaatkleppen. Terwijl ze het op de lift hadden, vond de monteur ook wat uitlaatblokkade door koolstofafzetting die moest worden schoongemaakt. Het is een ernstig genoeg probleem om snel aan te pakken, het laten liggen kan leiden tot meer schade aan het uitlaatsysteem en slechtere motorprestaties op den duur. De reparatie is niet al te ingewikkeld, maar u wilt een werkplaats die bekend is met uitlaatklepsystemen, omdat een goede kalibratie belangrijk is na vervanging. Zorg ervoor dat ze eerst scannen op codes en de werking van de klep fysiek inspecteren voordat ze onderdelen vervangen. Een gerenommeerde werkplaats zou u de vastzittende klep moeten kunnen laten zien en het probleem moeten kunnen demonstreren.

(Vertaald uit Engels)

petertiger5 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring, dat klinkt precies als waar ik mee te maken heb! Mijn monteur bevestigde dat het de motor van de uitlaatklep was, en ik heb de reparatie uitgevoerd. De symptomen verdwenen meteen, maar ik ben benieuwd naar de langetermijnresultaten. Wat heb je uiteindelijk betaald voor de uitlaatreparatie? En heb je nog andere uitlaatcomponenten gehad die problemen gaven sinds de reparatie? Ik ben vooral benieuwd naar de koolstofophoping die je noemde, omdat mijn technicus niets heeft gezegd over het controleren daarop tijdens de reparatie.

(Vertaald uit Engels)

felix_sky1

Goed om te horen dat het is opgelost! De reparatie van de uitlaatklep kostte me in totaal 190€ en sindsdien rijdt hij perfect. Het uitlaatgeluid is na de reparatie volledig verdwenen en het controlelampje van de motor is niet meer teruggekomen. Het is nu ongeveer 8 maanden geleden dat de reparatie is uitgevoerd en ik heb geen problemen meer gehad met het uitlaatsysteem. De vervanging van de klepactuator heeft echt geholpen. Achteraf gezien was het elke cent waard, want een goede uitlaatstroom maakt een groot verschil in hoe de motor loopt. Wat betreft de koolstofophoping, in mijn geval was dat iets wat ze alleen tijdens de reparatie opmerkten. Als je uitlaatkleppen nu goed werken en de motor soepel loopt, hoef je je daar waarschijnlijk geen zorgen over te maken. De monteur zou ernstige ophoping hebben opgemerkt tijdens de vervanging van de klepmotor. Let gewoon op ongebruikelijke uitlaatgeluiden bij een koude start, dat is meestal het eerste teken dat er iets mis is met de uitlaatkleppen. Maar het lijkt erop dat je reparatiewerkplaats het kernprobleem goed heeft opgelost.

(Vertaald uit Engels)

petertiger5 (Auteur)

Bedankt iedereen voor de input! Ik wilde gewoon de cirkel rondmaken over mijn uitlaatklepsituatie. Ik bracht hem naar een nieuwe monteur die me de defecte klepactuator op een lift liet zien, wat een verschil met mijn vorige reparatie-ervaring! De reparatie kostte me ongeveer € 450 inclusief onderdelen en arbeid. Ze vervingen de hele uitlaatklepconstructie en kalibreerden het systeem opnieuw. Het harde geluid is nu helemaal weg en het controlelampje van de motor ging meteen weer branden. De monteur heeft een grondige inspectie van andere uitlaatcomponenten uitgevoerd terwijl ze hem aan het monteren waren, wat me echt gemoedsrust gaf. Ze lieten me zelfs zien hoe de nieuwe klepmotor werkt in vergelijking met de oude. Geen ruwe koude starts meer en de motor loopt soepeler dan ooit. Eerlijk gezegd ben ik opgelucht dat ik dit heb laten repareren voordat het meer problemen zou veroorzaken. Grote dank aan iedereen die zijn ervaringen heeft gedeeld, waardoor ik precies weet wat ik kan verwachten in de winkel. De hele reparatie duurde ongeveer 3 uur en hij loopt de afgelopen weken perfect.

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Heb je een probleem met je auto?

Laat ons je gratis helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden