M Hybride startproblemen: Accu of regelsysteem?

Hallo! Ik heb enige ervaring met hybride voertuigen en heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn 2013 Infiniti Q70 Hybrid (net als de opvolger van de M). Ik had dezelfde symptomen zwakke start, flikkerende lichten, de hele mikmak. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en het bleek dat de accuspanning te laag was. Ze voerden een diagnose uit en ontdekten dat de 12V accu (niet de hybride accu) vervangen moest worden. Het kostte me ongeveer € 290 inclusief onderdelen en arbeid. De auto rijdt sindsdien perfect. Voordat ik meer specifieke details geef over mijn ervaring, wat is je huidige kilometerstand en heb je onlangs nog andere elektrische problemen gehad? En wanneer is de accu voor het laatst gecontroleerd? Pro tip: Bij deze Infiniti hybrides is het de moeite waard om de accu en het laadsysteem regelmatig te laten controleren. De mijne was zeker een waarschuwing! Stel gerust je vragen en laat me de details weten zodat ik je verder kan helpen!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Ik zit nu op 100307 KM en heb vorige maand nog een onderhoudsbeurt gehad. Tot nu toe geen andere elektrische problemen, maar jouw ervaring klinkt precies zoals waar ik mee te maken heb. Dat is eigenlijk heel handig om te weten dat het misschien gewoon de 12V-accu is, ik was bang dat het iets ernstigers kon zijn met het hybride systeem. Ik denk dat ik het deze week laat nakijken. Heb je waarschuwingslampjes op het dashboard gezien voordat je de jouwe verwisselde?

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ik begrijp helemaal je bezorgdheid over de waarschuwingslampjes in mijn geval, ik zag eigenlijk geen specifieke waarschuwingslampjes voordat ik de batterij verwisselde, wat best lastig was omdat het de diagnose minder duidelijk maakte. Maar de symptomen die je beschrijft zijn precies wat ik heb ervaren. Met mijn Q70 uit 2013 zat ik op ongeveer 98.000 KM toen deze problemen begonnen op te duiken. Het interessante is dat zelfs na die recente onderhoudsbeurt die je noemde, deze problemen nog steeds kunnen opduiken, omdat de batterijcontrole soms niet zo grondig is als zou moeten. Bij mijn reguliere onderhoudsbeurt kwam het ook niet aan het licht! Nadat ik mijn 12V-batterij had laten vervangen, was het alsof ik een compleet andere auto had. Starten ging weer goed, lichten flikkerden niet meer en alles werkte weer zoals het hoort. Snelle tip uit mijn ervaring: als je de accu laat nakijken, zorg er dan voor dat ze ook de dynamo en het laadsysteem testen. Mijn monteur deed dit als onderdeel van de diagnose en het hielp bevestigen dat de accu zeker de boosdoener was. Laat me weten hoe het gaat als je het laat nakijken! Het zou interessant zijn om te zien of jouw oplossing net zo eenvoudig is als de mijne.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle nuttige informatie! Ik waardeer het echt dat je je ervaring zo gedetailleerd deelt. Ik heb voor morgenochtend een afspraak gemaakt om het te laten nakijken. Je hebt me zeker gerustgesteld over het feit dat het mogelijk alleen de 12V accu is in plaats van een groot probleem met het hybride systeem. Ik zal zeker vragen of ze ook de dynamo en het laadsysteem willen controleren, dat is een goede tip! Ik breng je op de hoogte zodra ik weet wat ze hebben gevonden. Ik hoop dat het net zo eenvoudig is als jouw situatie! Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om me hiermee te helpen. Het is super handig om van iemand te horen die hetzelfde probleem heeft gehad met een vergelijkbare auto.

(Vertaald uit Engels)