josephschwarz1
M Klasse Sponzig Rempedaal en Weinig Vloeistof
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
josephschwarz1 (Auteur)
Ik heb de remleidingen gecontroleerd en geen lekkages gezien, maar ik zal nogmaals controleren. Als de remblokken versleten zijn en het lage vloeistofpeil veroorzaken, zou het pedaalgevoel dan zo veel beïnvloed worden? De remblokken zijn niet helemaal versleten, maar ze moeten waarschijnlijk snel vervangen worden. Wat bedoel je met 'feedback'?
(Vertaald uit Engels)
dieter_peters1
Het gevoel van het rempedaal wordt beïnvloed door versleten remblokken, omdat je meer vloeistof duwt om dezelfde remkracht te krijgen, vandaar het sponsachtige gevoel. Het is het beste om het te laten controleren door een werkplaats. Het klinkt als versleten remblokken, maar het kan een gemiste lekkage of een defecte hoofdremcilinder zijn. Als je de remvloeistof bijvult, gebruik dan de juiste remvloeistof, meestal DOT4, het staat op de dop van het reservoir van de hoofdremcilinder.
(Vertaald uit Engels)
josephschwarz1 (Auteur)
Mijn monteur bevestigde het. Versleten remblokken waren het probleem. Ik heb ze laten vervangen, samen met een remvloeistofvervanging. Het kostte 480€. Het rempedaal voelt weer normaal aan. Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
dieter_peters1
Een sponsachtig rempedaal en weinig vloeistof is zelden een goed teken. Ik heb iets soortgelijks gehad met mijn M Klasse. Controleer eerst je remleidingen op lekken. Remvloeistof is corrosief. Controleer vervolgens de remblokken. Als ze versleten zijn, daalt het vloeistofpeil. Welke feedback krijg je van het pedaal?
(Vertaald uit Engels)