M3 Waarschuwingslampje Storm: Cruise Control & ESP Storing Oplossing

Hallo! Ik heb enige ervaring met BMW's en had een soortgelijk probleem met mijn BMW M5 uit 2003. Ik merkte ook problemen in mijn 325i uit dezelfde periode. Ik kreeg ook meerdere waarschuwingslampjes, ABS, remsysteem en tractiecontrole gingen allemaal branden als een kerstboom. Plus, geen cruise control. Ik werd er gek van! Het bleek gewoon een defecte aansluiting van de kabelboom onder de stuurkolom te zijn. De monteur ontdekte dat de stekker iets was losgeraakt en intermitterend contact maakte. De reparatie was vrij eenvoudig, ze maakten de connector schoon, zetten hem goed vast en alle waarschuwingen verdwenen. Het kostte me ongeveer 95 euro voor de diagnose en de reparatie. Wat een opluchting dat het niet iets ernstigers was! Voordat ik meer specifiek advies kan geven, zou je het volgende willen vertellen: Welke foutcodes krijg je precies? Begonnen deze problemen plotseling of ontwikkelden ze zich na verloop van tijd? Heb je onlangs iets aan de auto laten doen? Laat het me weten en ik probeer je verder te helpen!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn M3 heeft 64970 KM en is 3 maanden geleden voor het laatst onderhouden. Ik krijg foutcodes P1523 en P1189. Alles werkte prima tot vorige week toen de waarschuwingen ineens begonnen te verschijnen tijdens een normale rit. Er zijn geen recente werkzaamheden uitgevoerd, behalve het regelmatig verversen van de olie tijdens de laatste onderhoudsbeurt. Interessant dat je de kabelboom noemt, dat lijkt veel minder eng dan wat ik me had voorgesteld. Moest je monteur onderdelen vervangen of alleen schoonmaken en opnieuw aansluiten? Ik hoop echt dat het zoiets simpels is en geen groot elektrisch probleem. Laat me weten of die foutcodes een belletje doen rinkelen.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Bedankt voor de extra details over je M3. De foutcodes die je noemde klinken eigenlijk heel bekend in de oren als waar ik mee te maken had bij mijn M5. Toen ik mijn probleem had, probeerde mijn monteur eerst de kabelboom schoon te maken en opnieuw aan te sluiten, maar dat loste slechts tijdelijk iets op. De waarschuwingen kwamen na een paar dagen terug. Uiteindelijk moesten we de hele bedradingsbundel van de stuurkolom vervangen omdat er corrosie in de aansluitingen zat die eerst niet zichtbaar was. Het goede nieuws is dat P1523 en P1189 meestal gerelateerd zijn aan het elektrische systeem in plaats van mechanische problemen. In mijn geval kwam de totale reparatie met onderdelen en arbeid uit op ongeveer 450 euro, wat niet goedkoop was, maar zeker beter dan waar ik in eerste instantie bang voor was! Aangezien je auto onlangs een onderhoudsbeurt heeft gehad, is er misschien iets losgeraakt tijdens het verversen van de olie. Mijn monteur legde uit dat deze BMW's uit het begin van de jaren 2000 nogal berucht zijn om elektrische storingen, vooral in het gebied van de stuurkolom. Een snel ding dat je kunt proberen voordat je de auto naar een garage brengt: ontkoppel de accu ongeveer 30 minuten en sluit hem daarna weer aan. Hierdoor wordt het systeem soms gereset en worden valse waarschuwingen gewist. Bij mij werkte het uiteindelijk niet, maar het is het proberen waard! Laat me weten wat je uiteindelijk vindt. Ik ben echt benieuwd of het hetzelfde probleem is als ik had!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle gedetailleerde hulp! Nu ik zie hoe vergelijkbaar onze problemen zijn, voel ik me veel beter over deze hele situatie. Ik heb de truc met het loskoppelen van de accu geprobeerd, maar helaas gingen alle waarschuwingslampjes meteen weer aan. Ik denk dat ik er maar aan moet geloven en ermee naar mijn monteur moet gaan. Ik heb een afspraak gemaakt voor volgende week en ik heb specifiek het probleem met de kabelboom genoemd dat jij hebt ervaren. Mijn monteur zei dat het heel aannemelijk klinkt gezien de leeftijd van deze auto's en de foutcodes. Ik hoop echt dat het alleen dat is en niet iets ingewikkelder! De reparatiekosten van 450 euro klinken niet slecht gezien alle waarschuwingen en problemen die het veroorzaakt. Beter nu repareren dan wachten tot het erger wordt. Ik zal jullie zeker op de hoogte houden zodra ik weet wat het werkelijke probleem is. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het is super handig om te weten wat je kunt verwachten!

(Vertaald uit Engels)