georgsilber8

Malibu Hybrid moeilijk starten en afslaan

Ik heb een serieus probleem met mijn Chevy Malibu Hybrid uit 2012. Hij heeft ongeveer 189.000 kilometer op de teller staan. De laatste tijd start hij erg slecht, mijn brandstofverbruik is flink gestegen en de motor voelt alsof hij vermogen kwijt is. Bovendien loopt hij onregelmatig stationair en soms slaat hij zelfs af als ik stilsta. Een monteur suggereerde dat het een defecte injectiemondstuk kan zijn, waarschijnlijk door vuil. Heeft iemand anders dit al eens meegemaakt? De geschatte reparatiekosten bedragen ongeveer 515 €, wat een flinke kostenpost is.

(Vertaald uit Engels)

Een Chevy Malibu Hybrid uit 2012 had problemen met schokkerige starts, verhoogd brandstofverbruik, vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien en af en toe stilvallen. De monteur suggereerde dat een defecte of vuile injectienozzle de oorzaak zou kunnen zijn. Na verder onderzoek en vervanging van de defecte injectienozzle, verbeterde de prestaties van het voertuig, waardoor de problemen werden opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Klinkt frustrerend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Renault Megane, hoewel het een benzinemotor was, geen hybride. Moeilijke starts, slechte brandstofbesparing en af en toe afslaan - de hele mikmak. Heeft u een controlelampje voor de motor of specifieke codes opgemerkt wanneer dit gebeurt? Het zou kunnen gaan om verstopping van de injectieklep.

(community_translated_from_language)

Bedankt! Ja, het controlelampje van de motor ging een tijdje geleden aan. Ik heb het laten scannen en het toonde iets dat verband hield met emissies en misfires, wat de monteur in verband bracht met de brandstofinjectoren. Maar je zei 'verstopping van de injectieklep' - is er iets specifieks dat ik de monteur moet vragen om te controleren met betrekking tot dat?

(community_translated_from_language)

Vraag ze zeker om de injectiekleppen zelf eens goed te bekijken. Misschien kunnen ze ze eerst proberen schoon te maken - dat lost het probleem soms op als het alleen maar opbouw is. Maar eerlijk gezegd, uit wat je beschrijft, lijkt het erop dat je op de goede weg bent met de diagnose. Mijn monteur zei uiteindelijk hetzelfde voor mijn Renault - soms gaan ze gewoon kapot met de tijd. Het beste is om ze te laten onderzoeken en je te laten vertellen of schoonmaken voldoende is of dat vervanging nodig is.

(community_translated_from_language)

Hartelijk dank! Ik heb hem teruggebracht naar de werkplaats en ze bevestigden dat het inderdaad een defecte injectiemond was en hebben hem vervangen. Al met al, met arbeidskosten, kwam het op 515€ uit. Nu loopt hij soepel. Waardeer de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

MALIBU