eliascrystal1
Malibu Schokkerig Acceleratieverlies
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een diesel Chevrolet Malibu uit 2014 ervoer hevig schokken bij acceleratie, vermogensverlies, ruw stationair draaien, afslaan en een slechte uitlaatluchtgeur, met het motorstoringslampje aan. De vermoedelijke oorzaak was een defect inlaatspruitstuk, mogelijk aangebrand en lekkend, wat leidde tot onjuiste inlaatspruitstukdrukmetingen door een vacuümlek. De voorgestelde oplossingen omvatten het controleren van de inlaatspruitstukdruksensormetingen en het inspecteren op vacuümlekkages, mogelijk met behulp van een rooktest. Uiteindelijk bevestigde een monteur het probleem met het inlaatspruitstuk, en na reparatie verbeterde de prestaties van het voertuig, waardoor de symptomen werden opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
eliascrystal1 (community.author)
U stelde voor de meetwaarden van de manifolddruksensor te controleren. Wat houdt 'alle kanten op' in? Welke waarden moet ik normaal gesproken verwachten in vergelijking met wanneer het probleem zich voordoet? Is een visuele inspectie voldoende voor de slangen, of is een rooktest beter?
(community_translated_from_language)
mats_moeller19
Oké, "overal" betekent dat de sensorwaarden rondspringen als een kangoeroe op een trampoline wanneer de motor stationair draait of onder belasting staat. Normale waarden zijn afhankelijk van de specificaties van uw motor, die ik niet ken. Maar grote schommelingen zijn een rode vlag. Een visuele controle van de slangen is een goed begin, maar scheuren kunnen verraderlijk zijn. Een rooktest is de gouden standaard voor het vinden van vacuümlekken. Met al die symptomen is een bezoek aan een vertrouwde monteur aan de orde. Zij hebben de tools om het probleem te achterhalen. Het kan de spruitstuk zijn, het kan iets anders zijn dat met de inlaat te maken heeft. Beter voorkomen dan genezen!
(community_translated_from_language)
eliascrystal1 (community.author)
Uw inzichten bleken van onschatbare waarde! Ik bracht mijn Malibu naar een lokale monteur. Na de diagnose was het inlaatspruitstuk het probleem. Verschroeien had het aangetast, waardoor er een vacuümlek ontstond. De reparatie kostte 1180€, maar de motor loopt nu soepel en het controlelampje van de motor is uit. Nogmaals bedankt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
MALIBU
mats_moeller19
Wauw, het klinkt alsof je Malibu een driftbui heeft! Schokken, controlelampje motor, onregelmatig stationair draaien en een vreemde geur? Dat is een hoop problemen! Lekkage in het inlaatspruitstuk, hè? Logisch met die symptomen. Heb je de meetwaarden van de druksensor van het inlaatspruitstuk gecontroleerd? Zijn die helemaal van slag? Een slecht vacuümlek zal de motorprestaties zeker verstoren. Heb je gecontroleerd op voor de hand liggende zaken zoals losse slangen of gescheurde verbindingen rond het spruitstuk?
(community_translated_from_language)