mikafrost1
Maverick VANOS Solenoïde Probleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een 2000 Ford Maverick diesel heeft problemen met het check engine lampje dat af en toe aan en uit gaat, samen met een verhoogd brandstofverbruik. De vermoedelijke oorzaak is een probleem met de inlaat VANOS, mogelijk door een defecte nokkenas-solenoïde klep of een stroomprobleem. De oplossing was het vervangen van de VANOS-solenoïde, wat het probleem oploste.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
mikafrost1 (community.author)
Bedankt voor je reactie. De motor klinkt in orde, geen misfires die ik kan horen. Was het VANOS-falen dat je had direct gerelateerd aan de solenoïde?
(community_translated_from_language)
mariefuchs75
Ja, ik ben er vrij zeker van dat het de solenoïde was. Ik heb er een beetje mee geklooid, maar eerlijk gezegd zou ik het naar een betrouwbare garage brengen. Het kan een groter probleem zijn als je er zo mee blijft rijden.
(community_translated_from_language)
mikafrost1 (community.author)
Begrepen. Bedankt voor de tip. Het bleek de VANOS-solenoïde te zijn. Het kostte me 250€ om het te laten repareren.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MAVERICK
mariefuchs75
Hé! Ik heb zoiets meegemaakt op mijn Maverick. Motorstoringslampje, het hele verhaal. Brandstofverbruik ging direct naar de honden. Ik had gefluisterd over VANOS-problemen op deze, dus je zou wel eens gelijk kunnen hebben. Hoe klinkt de motor? Misfires?
(community_translated_from_language)