Maverick VANOS Solenoïde Probleem

Ik heb problemen met mijn Ford Maverick diesel uit 2000, met ongeveer 54.000 km op de teller. Het controlelampje van de motor gaat aan en uit, en ik verbruik meer brandstof dan normaal. Ik denk dat het de inlaat-VANOS zou kunnen zijn, misschien een defecte nokkenas-solenoïdeklep of een stroomprobleem. Ideeën?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Hé! Ik heb zoiets meegemaakt op mijn Maverick. Motorstoringslampje, het hele verhaal. Brandstofverbruik ging direct naar de honden. Ik had gefluisterd over VANOS-problemen op deze, dus je zou wel eens gelijk kunnen hebben. Hoe klinkt de motor? Misfires?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je reactie. De motor klinkt in orde, geen misfires die ik kan horen. Was het VANOS-falen dat je had direct gerelateerd aan de solenoïde?

(Vertaald uit Engels)

Ja, ik ben er vrij zeker van dat het de solenoïde was. Ik heb er een beetje mee geklooid, maar eerlijk gezegd zou ik het naar een betrouwbare garage brengen. Het kan een groter probleem zijn als je er zo mee blijft rijden.

(Vertaald uit Engels)

Begrepen. Bedankt voor de tip. Het bleek de VANOS-solenoïde te zijn. Het kostte me 250€ om het te laten repareren.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: