TBeckRider
Mazda 6 Diesel (2016) - Motorproblemen mogelijk gerelateerd aan EGR-klep
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een 2016 Diesel Mazda 6 met meer dan 255.000 KM ondervindt motorproblemen, waaronder een persistent motorstoringslampje, sporadisch afslaan van de motor, verminderd vermogen, ruw stationair draaien en een sterke uitlaatluchtgeur. Deze symptomen wijzen op een mogelijk probleem met de EGR-klep (Exhaust Gas Recirculation), die mogelijk verstopt is met roet. Reiniging of vervanging van de EGR-klep en het inlaatsysteem wordt aanbevolen om deze problemen op te lossen en verdere motorschade te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
TBeckRider (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring, dat waardeer ik echt. Het klinkt alsof we in hetzelfde schuitje zitten. Ik wilde alleen vragen of je nog weet hoeveel het schoonmaken en vervangen je gekost heeft? En, zijn er nog andere gerelateerde problemen geweest sinds je het hebt opgelost, of rijdt het soepeler? Bedankt!
(community_translated_from_language)
FlorianKell91
Hey! Absoluut, ik deel het graag! Voor het schoonmaken en vervangen van die vervelende EGR-klep heb ik uiteindelijk ongeveer 355 euro neergeteld. Eerlijk gezegd was het een beetje duur, maar het was elke cent waard aangezien het probleem zonder problemen is opgelost. Sindsdien loopt mijn Mazda als een zonnetje! Geen schokken meer, geen onaangename uitlaatgeur en geen ongeplande motoruitschakelingen meer. Het is net alsof hij terug in de tijd is gegaan naar de tijd toen hij net uit de fabriek kwam. Dus wat mij betreft heb ik achteraf geen spijt dat ik het EGR-probleem heb opgelost. Ik hoop dat dit helpt! Veel succes met je Mazda 6! Proost!
(community_translated_from_language)
TBeckRider (community.author)
Bedankt voor deze gedetailleerde informatie! 355 euro is geen kleingeld, maar ik neem liever het zekere voor het onzekere. Het laatste wat ik wil is midden op de snelweg stranden. Het is geruststellend om te weten dat het de problemen lijkt op te lossen. Ik zal morgen meteen mijn monteur bellen en een tijd afspreken om hier naar te kijken. Ik duim voor een probleemloze rit na de reparatie. Ik ben blij te horen dat je Mazda het nu goed doet, ik hoop dat ik snel hetzelfde kan zeggen over de mijne. Nogmaals, heel erg bedankt en proost!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
6
FlorianKell91
Hallo, ik kan me helemaal inleven in jouw situatie. Ik heb een Mazda 3 Diesel uit 2013 en ik had dezelfde symptomen die jij beschrijft. Het constante motorcontrolelampje, het af en toe afslaan van de motor, minder vermogen, om nog maar te zwijgen van het onrustige stationair draaien en die stinkende uitlaat. Het maakte me behoorlijk nerveus toen het voor het eerst gebeurde. Het blijkt dat je gelijk hebt met het vermoeden van de EGR-klep (uitlaatgasrecirculatie). Dat is precies wat mijn probleem was. Mijn monteur moest de EGR-klep en het inlaatsysteem reinigen omdat beide in de loop der jaren te veel roet hadden verzameld. Daarna hebben ze de defecte EGR-klep vervangen door een nieuwe. Ik moet zeggen dat het geen kleine klus was, maar het is te doen. Wat betreft de ernst van het probleem, het is heel belangrijk om het aan te pakken - als je het verwaarloost, kan het de motor op de lange termijn aanzienlijk beschadigen. Ik hoop dat dit helpt. Veel succes met je Mazda 6! Bedankt!
(community_translated_from_language)