Mazda CX3 Diesel 2019: Zwarte rook, controlelampje, vermogensverlies, onregelmatige motor - mogelijk probleem met de drukregelaar?

Hallo, het klinkt alsof je een wilde rit hebt met je CX3, hè? Ik heb wat ervaring met een soortgelijk probleem met mijn Mazda CX5 uit 2017, Diesel zoals die van jou. Ik zou mezelf geen professionele monteur noemen, maar ik heb zeker meer dan een beetje aanleg voor reparaties. Een tijdje geleden begonnen dezelfde rare dingen te gebeuren met mijn CX5. Zwarte rook, minder vermogen, de motor deed raar. Mijn vertrouwde werkplaatsjongens stelden vast dat het probleem een beschadigde "kabelboom naar de drukregelaar" was. Ik begreep er niet veel van, maar hé, zij zijn de professionals, toch? De klus werd geklaard voor ongeveer 155 euro. De auto rijdt sindsdien erg soepel. Nu ben ik niet iemand die veronderstellingen maakt, maar gezien het feit dat onze problemen erg op elkaar lijken, heb jij misschien hetzelfde probleem? Eén ding - kun je wat meer details geven over de staat en de onderhoudsgeschiedenis van je auto? Dat zou helpen om de oorzaak te achterhalen voordat je veel geld gaat uitgeven. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hé! Klinkt alsof je door een soortgelijke achtbaan bent gegaan, hè? Dat geeft me eerlijk gezegd een soort opluchting. Omdat de jouwe een vergelijkbare dieselmotor is en dezelfde ontberingen heeft doorstaan, lijkt het erop dat we dit probleem misschien kunnen oplossen. Om je punt aan te halen: mijn CX3 heeft 142323 KM op de teller staan. De laatste onderhoudsbeurt was ongeveer 2 maanden geleden. Deze problemen begonnen zich echter pas na die onderhoudsbeurt voor te doen. Ze hebben alleen de standaard dingen gedaan - olie en filters. Niets bijzonders. Suggereert u dat de monteurs met de bedrading geknoeid kunnen hebben? 155 euro klinkt ook redelijk als dat het probleem oplost. Ik zal een praatje maken met mijn werkplaatsjongens en het probleem van de kabelboom ter sprake brengen. Ik houd jullie op de hoogte! Nogmaals bedankt voor de tijd om te reageren! Rij voorzichtig! Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Die autoproblemen zijn soms echt lastig, hè? Maar maak je geen zorgen, we lossen het wel op. Wat betreft de symptomen na het onderhoud is het moeilijk te zeggen of de monteurs misschien onbedoeld iets hebben verprutst. Maar ja, alles is mogelijk in deze wereld. Het is echter minder waarschijnlijk, omdat de kabelboom naar de drukregelaar geen deel uitmaakt van een standaard onderhoudsbeurt. Aangezien jouw auto veel kilometers maakt, kunnen deze problemen ook te wijten zijn aan slijtage. Dieselmotoren kunnen behoorlijk onder druk komen te staan. Laten we niet te snel conclusies trekken. Zoals je al suggereerde, kun je het probleem met de kabelboom het beste aan je garagepersoneel voorleggen. Houd contact en ik sta klaar als je meer advies nodig hebt of gewoon een praatje wilt maken. Wij autokenners moeten elkaar steunen! Proost en hou je taai!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, en bedankt voor de geruststelling! Het is goed om een gemeenschap te hebben waar we de koppen bij elkaar kunnen steken en dit soort dingen kunnen uitzoeken. Je hebt gelijk, het is goed mogelijk dat het probleem te wijten is aan slijtage. Mijn Mazda heeft veel meegemaakt en ik heb haar zeker een paar keer tot het uiterste gedreven. Zoals ze zeggen, het is geen machine als hij niet stuk gaat, toch? Jouw advies heeft me een nieuw perspectief gegeven. Ik zal de bedradingsbundel zeker ter sprake brengen bij de jongens van de werkplaats en kijken wat zij te zeggen hebben. Ik zal jullie op de hoogte houden van hoe het afloopt. Heel erg bedankt voor je hulp. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt. Autoproblemen kunnen vervelend zijn, dus het is fijn om een expert zoals jij in de buurt te hebben. Tot de volgende keer, blijf veilig op de weg en proost!

(Vertaald uit Engels)