Meerdere Audi-sensoren werken niet, regen- en lichtproblemen waarschuwen

Als iemand met enige ervaring met het werken aan Audi's, heb ik een soortgelijk probleem gehad met de autosensor van mijn Audi A3 1.6 uit 2007. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, slecht werkende regensensor, problemen met de lichtsensor en gerelateerde elektronische storingen. In mijn geval was de hoofdoorzaak de vorming van luchtbellen onder het gelkussen dat de sensor met de voorruit verbindt. Dit zorgde voor foutieve metingen en activeerde meerdere foutcodes voor de sensor. De werkplaats stelde de diagnose snel met gespecialiseerde diagnoseapparatuur voor auto-elektronica. De reparatie bestond uit het vervangen van de hele sensoreenheid en het goed vastmaken aan de voorruit. De totale reparatie kostte 62 euro en duurde ongeveer 2 uur. Het belangrijkste is om het juiste gel-kussentje te gebruiken en te zorgen voor een goede installatie om luchtlekken in de toekomst te voorkomen. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? Hebt u visuele defecten opgemerkt rond het sensorgebied? Zijn er vochtplekken zichtbaar tussen de sensor en de voorruit? Begonnen deze problemen geleidelijk of ineens? Zijn er onlangs werkzaamheden aan uw voorruit uitgevoerd? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw geval overeenkomt met het veelvoorkomende patroon van defecte sensormontage dat ik heb ervaren.

(community_translated_from_language)

Sinds mijn laatste onderhoudsbeurt bij 95000 km vertoont de sensorkalibratie consistente fouten. De werkplaats heeft geprobeerd de software te resetten, maar de problemen met de slecht werkende sensor blijven aanhouden. Recente diagnosescans onthullen meerdere storingen in de auto-elektronica die verbonden zijn met de regensensor. Gebaseerd op uw vragen: Geen zichtbare defecten rond de sensor, Er is een kleine verkleuring ontstaan tussen de sensor en het glas, Alle systemen zijn binnen 2 dagen uitgevallen, Geen recente reparaties aan de voorruit De foutcodes wijzen specifiek naar de sensorunit, niet naar de kabelboom. Momenteel wegen we de reparatieopties af, aangezien de verkrijgbaarheid van onderdelen voor dit modeljaar beperkt lijkt.

(community_translated_from_language)

De verkleuring die je noemde komt sterk overeen met wat ik ontdekte met mijn A3 sensor probleem. Na het zien van je diagnostische resultaten, ben ik er nog meer van overtuigd dat we met hetzelfde probleem te maken hebben. Het gelijktijdig uitvallen van meerdere systemen binnen 48 uur is een klassiek teken van sensordegradatie in plaats van een geleidelijke elektronische fout. De poging om de software te resetten komt ook overeen met mijn reparatietraject. Mijn werkplaats probeerde ook eerst de sensor opnieuw te kalibreren, maar net als bij jou bleef de elektrische storing bestaan. De verkleuring tussen de sensor en de voorruit is cruciaal, in mijn geval duidde dit op een verslechtering van de koppelingsgel, waardoor de sensor verkeerd werd afgelezen. De consistente sensorkalibratiefouten sinds uw onderhoudsbeurt kunnen betekenen dat het probleem zich al een tijdje aan het ontwikkelen was voordat het volledig defect raakte. Gezien de beperkte beschikbaarheid van onderdelen, zou ik adviseren om contact op te nemen met gespecialiseerde elektronische reparatiebedrijven. Zij hebben vaak gereviseerde sensoren op voorraad die perfect werken na de juiste installatie. Een waarschuwing uit mijn ervaring: vermijd tijdelijke oplossingen zoals het opnieuw afdichten van de bestaande eenheid. Dit kan kortstondig werken, maar leidt meestal tot terugkerende sensorfouten. Een volledige vervanging met nieuwe koppelingsgel loste al mijn problemen met automatisch wissen en verlichting permanent op. Zou je willen controleren of je foutcodes specifiek sensorcommunicatiefouten vermelden? Dit kan helpen om te bevestigen of het reparatiepad dat ik heb gevolgd geschikt is voor jouw situatie.

(community_translated_from_language)

Als ik nog eens naar mijn diagnostische uitlezing kijk, zijn er inderdaad meerdere sensorcommunicatiefouten geregistreerd. De foutcodes wijzen er specifiek op dat de gegevensstroom van de regensensor wordt onderbroken, wat overeenkomt met uw ervaring. Gezien de overeenkomende symptomen en de vergelijkbare leeftijd van het voertuig, denk ik dat uw diagnose de juiste is. Ik heb contact opgenomen met een paar winkels en vond er een die gespecialiseerd is in auto-elektronica en die gereviseerde sensoreenheden op voorraad heeft. Ze gaven 75 euro voor onderdelen en arbeid, wat redelijk lijkt vergeleken met jouw reparatiekosten. Ze vermeldden ook het belang van een goede sensorkalibratie na installatie om terugkerende elektrische storingen te voorkomen. De verkleurde plek is iets gegroeid sinds mijn laatste bericht, wat de theorie over degradatie van de koppelingsgel verder ondersteunt. Ik zal alle tijdelijke oplossingen vermijden en voor de volledige vervanging van de sensoreenheid gaan zoals u voorstelde. De winkel schat de reparatietijd op 3 uur, inclusief herkalibratie van alle betrokken systemen. Bedankt voor het delen van uw reparatie. De gedetailleerde informatie over de symptomen van de slecht werkende sensor hebben mijn vermoedens bevestigd. Ik zal een update geven zodra de reparatie is voltooid, maar ik ben ervan overtuigd dat we de hoofdoorzaak hebben gevonden.

(community_translated_from_language)