Meerdere Audi sensorstoringen verbijsteren A8-eigenaar

Ik had afgelopen zomer een soortgelijke ervaring met een Audi A6 3.0 TFSI uit 2012. Omdat ik enige ervaring heb met sensor-gerelateerde problemen, herkende ik al snel het patroon dat u beschreef. De symptomen van de defecte sensor kwamen precies overeen met wat ik had: de regensensor werkte niet meer, de koplampen deden het niet meer en de verlichting van het instrumentenpaneel deed het niet meer. Na inspectie ontdekte mijn werkplaats dat er zich luchtbellen vormden onder het gelkussen waar de regensensor is aangesloten op de voorruit, wat meerdere elektrische storingen veroorzaakte. De reparatie bestond uit het vervangen van de sensor en het gelkussen, wat 62 euro kostte voor onderdelen en arbeid. De reparatie loste alle problemen volledig op, de automatische ruitenwisser functioneerde weer goed, de koplampen werkten weer normaal en het dashboard was weer goed verlicht. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende aangeven? Hebt u zichtbare schade of verkleuring opgemerkt rond het sensorgebied? Wanneer traden deze problemen voor het eerst op, geleidelijk of plotseling? Is uw voorruit onlangs vervangen? Zijn er aanvullende foutcodes die u kunt geven? Met deze gegevens kan ik gerichter advies geven op basis van mijn ervaring met sensorfoutdiagnostiek.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt 2 maanden geleden uitgevoerd bij 183573 KM. Bedankt voor uw antwoord. Nadat ik vandaag het sensorgebied nauwkeuriger had gecontroleerd, zag ik een kleine chip in de voorruit vlak naast de plek waar de regensensor is gemonteerd. De problemen begonnen de afgelopen weken geleidelijk op te treden. De auto-elektronica lijkt te worden beïnvloed door vocht, aangezien het probleem erger wordt bij nat weer. Ik heb de laatste tijd niets aan de voorruit laten doen. De kalibratie van de sensor moet misschien worden aangepast, maar gezien de chip vraag ik me af of de voorruit moet worden vervangen in plaats van alleen de sensor te repareren. Extra foutcodes bij het scannen: 00003, Storing controlemodule 01520, Regen- en lichtherkenningssensor 00457, Regelmodule voor netwerk 01777, Storing signaalingang

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. De chip die je hebt gevonden in de buurt van de sensorbevestiging is waarschijnlijk de hoofdoorzaak. In mijn geval met de A6 dacht ik aanvankelijk ook dat vocht de boosdoener was, omdat de problemen erger werden bij nat weer. Als ik naar je foutcodes kijk, komen ze overeen met het elektrische foutpatroon dat ik heb ervaren, maar met extra problemen met de netwerkcommunicatie. De chip zorgt er waarschijnlijk voor dat vocht de kalibratie van de sensor en de verbinding met andere auto-onderdelen verstoort. Vanuit mijn ervaring zou het verspilling zijn om te proberen alleen de sensor te vervangen zonder de schade aan de voorruit aan te pakken. Als er vocht tussen de ruit en de sensor komt, zorgt dat voor voortdurende communicatieproblemen met de autosensor die niet kunnen worden opgelost met alleen een nieuwe sensor. Ik zou aanraden: 1. Volledige vervanging van de voorruit 2. Installatie van een nieuwe regen-lichtsensor 3. Professionele sensorkalibratie Deze uitgebreide reparatie is weliswaar duurder dan alleen het vervangen van de sensor, maar lost de terugkerende elektrische storingen op. Na mijn reparatie heb ik geleerd dat zelfs kleine beschadigingen aan de voorruit in de buurt van sensorgebieden kunnen leiden tot meerdere systeemstoringen door de manier waarop moderne auto-elektronica is geïntegreerd. De foutcodes die je hebt gedeeld, met name de netwerk- en signaalingangsstoringen, bevestigen dat dit meer is dan een eenvoudig sensorprobleem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de grondige analyse. Je systematische uitsplitsing van het probleem is volledig logisch, vooral wat betreft de chip in de voorruit als waarschijnlijke hoofdoorzaak. Het verband tussen binnendringend vocht en de storingen van de autosensor verklaart waarom de problemen verergeren in natte omstandigheden. Na het bekijken van de elektrische foutcodes en het in ogenschouw nemen van uw reparatie-ervaring, ben ik het ermee eens dat voor een volledige reparatie zowel de problemen met de voorruit als met de sensor moeten worden aangepakt. De meervoudige foutcodes die wijzen op problemen met de besturingsmodule en het netwerk wijzen erop dat vocht het hele sensorsysteem aantast. Ik zal een afspraak maken met mijn werkplaats voor: Hoewel de reparatiekosten hoger zullen zijn dan alleen het vervangen van de slecht werkende sensor, zou het nu goed repareren van alles toekomstige elektrische storingen en problemen met sensorcommunicatie moeten voorkomen. Dit lijkt vooral belangrijk omdat de problemen steeds erger zijn geworden. Ik zal het forum updaten zodra de reparaties zijn voltooid om de resultaten te delen en te bevestigen of dit alle problemen heeft opgelost. Nogmaals bedankt voor het helpen diagnosticeren van het onderliggende probleem in plaats van alleen de symptomen te behandelen.

(Vertaald uit Engels)