Meerdere elektrische problemen VW Polo, signaal stervende batterij

Ik heb soortgelijke problemen met lege accu's ervaren in mijn VW Golf TDI uit 2015. De problemen met de autoaccu begonnen precies zoals bij jou, zwakke verlichting, trage starts en ongewone foutmeldingen op het dashboard. Nadat ik de accupolen had gecontroleerd, die er schoon uitzagen, wees de diagnose op een defecte accusensor. Dit onderdeel bewaakt de laadstatus en de stroomtoevoer, dus wanneer het defect raakt, kan het meerdere elektrische problemen in de voertuigsystemen veroorzaken. De defecte toestand van de accusensor is eigenlijk vrij ernstig, omdat deze: Het correct opladen van de accu kan voorkomen, De dynamo kan overbelasten, Kan leiden tot een volledig lege accu, Valse foutcodes in verschillende regelmodules kan activeren De reparatie vereiste het vervangen van zowel de sensor als de autoaccu, omdat de lege accu te vaak diep was ontladen. De originele sensor was intern gecorrodeerd en gaf onjuiste gegevens aan het energiebeheersysteem. Het is vermeldenswaard dat het acculaadsysteem op VW-diesels uit deze generatie bijzonder gevoelig is voor sensorproblemen. Het is het beste om het snel te laten controleren voordat het je in de steek laat of schade aan andere elektrische componenten veroorzaakt. Voordat je naar een garage gaat, kun je controleren of de accuspanning aanzienlijk daalt bij het starten van de auto. Dit helpt te bevestigen of het echt een accu-gerelateerd probleem is en niet iets anders elektrisch.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord over het probleem met de batterijsensor. De mijne bleek precies te zijn zoals je beschreef, met de defecte sensor die het hele elektrische systeem in de war stuurde. De monteur heeft het vorige week gerepareerd en de auto loopt nu perfect, geen zwakke verlichting of startproblemen meer. Zou je willen delen wat de reparatie je heeft gekost? Ik betaalde ongeveer 380€ voor de complete reparatie inclusief de nieuwe batterij en sensor, maar ik vraag me af of dat redelijk was. Ben gewoon benieuwd of je sinds de reparatie nog andere problemen met het elektrische systeem hebt ondervonden? De symptomen van een lege batterij die je noemde, kwamen exact overeen met mijn ervaring. Ik ben echt blij dat ik het heb opgemerkt voordat ik ergens gestrand raakte met een volledig lege batterij.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je vraag over de reparatiekosten. Mijn totale rekening bedroeg €315 voor het vervangen van de defecte batterijsensor en het herstellen van het oplaadsysteem. Het lijkt erop dat we allebei de batterijproblemen hebben ontdekt voordat er grote schade ontstond. Sinds de reparatie van de ontladen batterij en het sensorsysteem zes maanden geleden, werkt het elektrische systeem vlekkeloos. Geen foutmeldingen meer, geen zwakke starts meer en geen problemen meer met batterijontlading. De nieuwe sensor zorgt voor een correcte batterijlading en de auto start elke keer direct. Een tip: ik controleer nu regelmatig de batterijpolen op tekenen van corrosie om potentiële problemen voor te blijven. Een goed functionerende batterijsensor maakt een enorm verschil in het handhaven van een stabiele stroomvoorziening in het hele elektrische systeem. Jouw reparatiekosten van €380 lijken redelijk, gezien je ook een nieuwe accu hebt gekregen. Deze gespecialiseerde sensoren zijn niet goedkoop, maar ze vervangen is veel beter dan het risico lopen op schade aan andere elektrische componenten door onjuiste oplading.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik online over soortgelijke problemen met lege accu's had gelezen, heb ik mijn auto vorige week eindelijk naar de monteur gebracht. Het bleek precies te zijn zoals beschreven, een defecte accusensor die allerlei elektrische problemen veroorzaakte. Het reparatieproces was eenvoudig. Ze diagnosticeerden de problemen met de autoaccu binnen een uur met behulp van hun gespecialiseerde apparatuur. De monteur liet me zien hoe de oude sensor verkeerde signalen uitzond, wat leidde tot de lege accu en systeemfouten. De totale kosten bedroegen 380€ voor een nieuwe autoaccu, vervanging van de sensor en diagnostische tijd. Ik rijd nu een week en wat een verschil, sterke starts, heldere lichten en geen dashboardfouten meer. De snelheidsmeter en andere meters werken weer perfect. Ik ben erg blij dat ik eerst hier heb gekeken in plaats van alleen de accuklemmen te vervangen of voorbarige conclusies te trekken. Ik ga de nieuwe acculader in de gaten houden, maar tot nu toe werkt alles precies zoals het hoort. Goed besteed geld om te voorkomen dat ik met een volledig lege accu gestrand zou raken.

(Vertaald uit Engels)