Carly Community
marvinjones3
Meerdere sensorstoringen bij VW Arteon frustreren eigenaren
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
marvinjones3 (Auteur)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Ik heb mijn auto vorige maand pas teruggekregen van de 90.000 km-beurt, en deze problemen begonnen meteen daarna. De foutcodes zijn permanent en alle functies vielen tegelijkertijd uit. Er is recent geen werk aan de voorruit verricht. De sensorfout is consistent aanwezig in het foutgeheugen, zelfs nadat deze is gewist. Nadat ik over het probleem met het gelkussen had gelezen dat u noemde, heb ik beter gekeken en zie ik wat lijkt op kleine luchtbelletjes tussen de sensor en de voorruit. De elektrische foutmeldingen keren altijd terug na een korte rit. Uw reparatieoplossing en kostenspecificatie zijn erg behulpzaam. Ik laat de werkplaats specifiek controleren op het probleem met de scheiding van het gelkussen dat u met uw sensoreenheid heeft ervaren.
(Vertaald uit Engels)
florianloewe7
Bedankt voor de update. Die symptomen die direct na de service optreden zijn een rode vlag, het zou kunnen te maken hebben met iemand die het sensorgebied tijdens het onderhoud heeft verstoord. De luchtbellen die je hebt gezien tussen de sensor en de voorruit bevestigen mijn eerste vermoeden. Toen ik de reparatie aan mijn VW liet uitvoeren, vertelde de monteur dat zelfs lichte druk of reiniging rondom de sensorbehuizing tijdens routineonderhoud de afdichting van het gelkussen kan aantasten. Gezien het feit dat: Het sensordefect consistent voorkomt, Je visueel een scheiding van het gelkussen kunt bevestigen, Problemen begonnen na de service, Meerdere elektrische defecten tegelijkertijd optreden Dit komt exact overeen met het defectpatroon dat ik heb ervaren. De beschadigde afdichting zorgt ervoor dat de lichtsensor en regensensor defect raken, waardoor er cascade-achtige elektronische problemen ontstaan. Je kunt dit misschien bespreken met het servicecentrum, aangezien de timing wijst op mogelijke garantiedekking voor de reparatie. De reparatie zelf is eenvoudig, een nieuw gelkussen en een correct gemonteerde sensor zouden alle problemen moeten oplossen, vergelijkbaar met mijn geval. Zorg er wel voor dat ze: Het montageoppervlak volledig reinigen, De sensoruitlijningspecificaties controleren, De juiste hechting van het nieuwe gelkussen verifiëren, Alle getroffen functies na de reparatie testen De auto-elektronica zou weer normaal moeten functioneren zodra de sensor weer goed contact met de voorruit maakt.
(Vertaald uit Engels)
marvinjones3 (Auteur)
Dit ziet er identiek uit aan mijn probleem. Ik breng het zeker terug naar het servicecentrum en bespreek de waarschijnlijke connectie tussen het recente onderhoud en deze sensorproblemen. De luchtspleet die ik vond komt perfect overeen met wat je beschreef. Ik waardeer het enorm dat je de details over het defect en het reparatieproces van het gelkussen hebt gedeeld. Deze informatie zal helpen bij het gesprek met de werkplaats, vooral omdat ik nu weet dat het ongeveer 2 uur duurde en een vrij eenvoudige reparatie betrof in plaats van uitgebreide diagnostiek van de auto-elektronica. Ik voel me nu veel zekerder nu we de waarschijnlijke oorzaak hebben geïdentificeerd. Ik zal erop aandringen dat ze de lichtsensor goed reinigen en opnieuw uitlijnen bij het installeren van het nieuwe gelkussen. Jouw ervaring bevestigt dat dit een bekend probleem is met een duidelijke oplossing, geen mysterieus elektronisch probleem. Ik zal een update geven zodra ik het heb laten nakijken en hopelijk onder garantie gerepareerd krijg, aangezien de timing duidelijk wijst op schade door onderhoud. Bedankt dat je me door jouw vergelijkbare sensorfoutervaring hebt geloodst.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
florianloewe7
Ik had een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW Passat 2017, en als iemand met gemiddelde ervaring met het werken aan VW's, klinkt dit precies als wat ik heb meegemaakt. De hoofdoorzaak in mijn geval was het vormen van luchtbellen onder het gelkussen dat de regensensor verbindt met de voorruit. Dit creëerde een elektrische storing die meerdere autosensorfuncties beïnvloedde, precies zoals u beschrijft. De defecte sensor veroorzaakte een kettingreactie van elektronische problemen, inclusief de automatische koplampen en de regensensorfuncties. De reparatie omvatte het verwijderen van de oude sensorassemblage, het grondig reinigen van het montagegebied en het installeren van een nieuw gelkussen met een vervangende sensoreenheid. De werkplaats heeft dit in ongeveer 2 uur voltooid, voor 62€ aan onderdelen en arbeid. Een paar auto-elektronica checks die het vermelden waard zijn: Laat de exacte foutcodes uitlezen, Controleer of de sensor correct is uitgelijnd met de voorruit, Controleer of er geen zichtbare openingen zijn tussen sensor en glas Voordat u verdergaat met reparaties, kunt u het volgende delen: Is uw voorruit onlangs vervangen? Zijn de foutcodes permanent of intermitterend? Zijn deze problemen geleidelijk begonnen of allemaal tegelijk? Dit zou helpen bepalen of uw geval overeenkomt met het veelvoorkomende patroon van sensormontagefouten dat ik heb ervaren.
(Vertaald uit Engels)