jonasjung85
Meerdere systeemstoringen bij VW Amarok verbazen monteurs
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een VW Amarok uit 2020 ondervond meerdere elektrische problemen, waaronder een niet-functionerend navigatiesysteem en een algemene waarschuwing voor een elektrische storing. Het probleem werd vermoedelijk veroorzaakt door een probleem met een regelmodule of de voertuigsoftware. Een soortgelijk geval met een VW Touareg uit 2017 toonde aan dat een communicatiefout van een regelmodule een complete herprogrammering vereiste vanwege een softwarefout. De oplossing omvatte een volledige systeemdiagnostische scan, het opnieuw programmeren van de regelmodule en de kalibratie van de getroffen subsystemen bij een dealer-servicecentrum, wat de problemen met succes oploste zonder hardwarevervangingen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
jonasjung85 (community.author)
Bedankt voor het gedetailleerd beschrijven van uw ervaring met de Touareg ECU-problemen. Klinkt erg vergelijkbaar met mijn Amarok-situatie. Goed om te weten dat een software-reset alleen niet genoeg was en dat volledige herprogrammering nodig was om de softwarefout te verhelpen. Zou u zich ongeveer kunnen herinneren wat u heeft betaald voor de volledige voertuigsoftware-update? Ik probeer gewoon een budget te maken voor de reparatie. Ook ben ik benieuwd of u sinds de reparatie nog elektrische of navigatieproblemen heeft gehad?
(community_translated_from_language)
AndiMue
Bedankt voor uw vraag over de kosten. Nadat ik mijn Touareg naar de dealer had gebracht, is het probleem met de besturingseenheidsprogrammering volledig opgelost. De totale reparatie kostte € 240 voor de volledige ECU-reprogrammeringsservice. Dit omvatte het diagnostische werk en de complete softwareherkalibrering van de betrokken systemen. Het goede nieuws is dat sinds de besturingsmodule correct is geprogrammeerd, alle systemen probleemloos hebben gewerkt. Er zijn geen navigatieproblemen of elektrische waarschuwingen meer verschenen op de boordcomputer. Het softwaredefect is volledig verholpen en is niet meer teruggekeerd. De sleutel was het beschikken over de juiste diagnostische apparatuur om de hoofdoorzaak in de besturingseenheid correct te identificeren en te verhelpen. Een eenvoudige software-reset zou de onderliggende ECU-problemen niet hebben opgelost. De uitgebreide reprogrammering was de investering waard om de volledige functionaliteit te herstellen.
(community_translated_from_language)
jonasjung85 (community.author)
Bedankt voor de nuttige input. Ik heb mijn Amarok gisteren naar een erkend VW-servicecentrum gebracht op basis van de feedback hier. De technicus bevestigde dat het inderdaad een storing in de regeleenheid was die de elektrische en navigatieproblemen veroorzaakte. De boorddiagnose onthulde meerdere softwarefouten die een complete ECU-herprogrammering vereisten. De totale reparatiekosten bedroegen € 285, inclusief de volledige systeemdiagnosescan en softwareherijking. Het proces duurde ongeveer 3 uur. Na de herprogrammering van de regeleenheid werken alle systemen nu perfect. De navigatie is weer online en de elektrische waarschuwingslampjes zijn van het dashboard verdwenen. De softwarefout lijkt volledig verholpen te zijn. Goed idee om een dealer-niveau werkplaats te suggereren. Hun gespecialiseerde diagnostische apparatuur maakte het verschil in het correct verhelpen van de softwarestoring. Echt opgelucht dat dit is opgelost zonder dat er hardwarevervanging nodig was.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
AMAROK
AndiMue
Had dezelfde softwarestoring op een 2017 VW Touareg diesel vorige maand. De symptomen kwamen exact overeen, navigatiefout gecombineerd met waarschuwingen van het elektrische systeem via het boorddiagnosesysteem. De oorzaak was een communicatiefout van een regelmodule. Een eenvoudige software-reset loste het probleem niet op. De hoofdbesturingseenheid moest volledig opnieuw worden geprogrammeerd vanwege een softwarefout die meerdere voertuigsystemen tegelijk trof. Dit is een ernstig probleem dat speciale diagnoseapparatuur op dealerniveau nodig heeft om op te lossen. Onafhankelijke garages hebben vaak niet de specifieke programmeertools die nodig zijn voor volledige systeemkalibratie. De reparatie omvatte: 1. Volledige systeemdiagnosescan 2. Herprogrammering van de regelmodule 3. Kalibratie van alle getroffen subsystemen 4. Verificatietest van navigatie- en elektrische systemen De klus duurde ongeveer 4 uur bij een erkend servicecentrum. Hoewel dit probleem alarmerend kan lijken met meerdere systemen die uitvallen, werden er geen mechanische onderdelen beschadigd. Nadat het systeem correct opnieuw was geprogrammeerd, keerden alle systemen terug naar de normale werking zonder terugkerende problemen. Dit soort softwaregerelateerde problemen komt steeds vaker voor in moderne voertuigen met geïntegreerde controlesystemen. Het wordt aanbevolen om het te laten diagnosticeren bij een dealer of gespecialiseerde garage met de juiste VW-diagnosemogelijkheden.
(community_translated_from_language)