100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

juliaheld9

Megane Hybrid Turbo Problemen

Ik ben er officieel klaar mee. Ik heb een Renault Megane uit 2023, hybride motor, en hij geeft me problemen. Net de 77555 km aangetikt. Het controlelampje van de motor brandt, het vermogen is flink minder en de motor lijkt niet eens te willen reageren als ik gas geef. Bovendien hoor ik een fluitend geluid, dat overgaat in een LUID sissen als ik probeer te accelereren. Soms slaat hij zelfs af bij stationair toerental. Het brandstofverbruik is omhooggeschoten! Ik vermoed dat het te maken kan hebben met het turbosysteem, misschien de turbo wastegate of de boost pressure actuator? Zou het een defecte elektrische bypassklep kunnen zijn? Ik heb een paar tests geprobeerd, maar ik weet niet zeker of ik op de goede weg zit...

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Renault Megane hybride uit 2023 ondervindt problemen zoals een brandend motorstoringslampje, verminderd vermogen, een fluitend geluid dat tijdens acceleratie overgaat in een hard sissend geluid, stationair afslaan en verhoogd brandstofverbruik. Deze symptomen wijzen op een probleem met het turbo systeem, mogelijk met betrekking tot de turbospoeler, de boost druk actuator, of een elektrisch bypass klep. Na overleg met een monteur is de boost druk actuator vervangen en de elektrische bypass klep gerepareerd, waardoor de problemen zijn opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

oliverherrmann6

Uit uw beschrijving lijkt het waarschijnlijk dat u een storing heeft aan de turbodrukactuator. De combinatie van verminderd vermogen, ongebruikelijke geluiden en een hoger brandstofverbruik wijst op een dergelijk probleem. Zonder de juiste diagnoseapparatuur is het moeilijk om de exacte oorzaak vast te stellen. Gezien de symptomen is het echter aannemelijk dat het turbodrukregelsysteem niet goed functioneert. Heeft u ongebruikelijke metingen of foutcodes opgemerkt?

(community_translated_from_language)

juliaheld9 (community.author)

Bedankt voor je antwoord! Het is geruststellend om te weten dat ik er niet helemaal naast zit. Foutcodes - ja, ik heb een aantal codes gezien die betrekking hebben op de turbodruk. Eén daarvan vermeldde expliciet de actuator. Wat ik probeer te achterhalen is of het waarschijnlijk een simpele oplossing is, zoals een losse verbinding, of dat de hele actuator daadwerkelijk kapot is? Is er iets dat ik zelf kan controleren voordat ik de knoop moet doorhakken en ermee naar een monteur moet?

(community_translated_from_language)

oliverherrmann6

Hoewel een losse verbinding altijd een mogelijkheid is, suggereren de foutcodes en symptomen die u hebt beschreven een groter probleem met de actuator zelf, of mogelijk gerelateerde componenten binnen het turbosysteem. Gezien de complexiteit van moderne hybride motoren en turbosystemen, raad ik af om uitgebreide doe-het-zelf-reparaties uit te voeren zonder gespecialiseerde kennis en apparatuur. Een professionele diagnostische beoordeling is noodzakelijk om de fout te bevestigen en de beste aanpak te bepalen. Gezien de kans op verdere schade, zou het verstandig zijn om hulp te zoeken in een gerenommeerde werkplaats.

(community_translated_from_language)

juliaheld9 (community.author)

Oké, ik begrijp het. Bedankt voor je hulp! Ik heb hem naar een betrouwbare monteur gebracht. De turbodrukactuator moest worden vervangen, gelukkig was de elektrische bypassklep gemakkelijk te repareren. Het kostte me ongeveer 250 euro, maar nu werkt alles prima!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MEGANE