Megane NOx-katalysator veroudering

NOx-katalysatorveroudering... dat is niet geweldig. NOx, of stikstofoxiden, zijn vervelende verontreinigende stoffen, en de katalysator reinigt ze. De uitlaatgeur en de foutcode wijzen samen op een mogelijke uitlaatlekkage voor of rond de katalysator. Is de motor luider dan normaal, of merkt u zwarte roet in de buurt van uitlaatverbindingen? Kan een gebarsten spruitstuk of een kapotte pakking zijn. Het controleren van uw uitlaatsysteem is een must!

(Vertaald uit Engels)

Oké, uitlaatlekkage is logisch met de geur. Maar zou een kleine lekkage echt de NOx-katalysator verouderingsfout veroorzaken? Ik dacht dat die katalysatoren best lang mee zouden gaan. En hoe werkt dat überhaupt?

(Vertaald uit Engels)

Een lekkage, zelfs een kleine, verstoort het hele uitlaatgasrecirculatiesysteem (EGR) en het katalytisch convertersysteem. De motorregeleenheid (ECU) vertrouwt op specifieke metingen om het lucht/brandstofmengsel en de emissies correct te beheren. Een lekkage betekent ongemeten lucht, wat het mengsel arm maakt en de katalysator kan oververhitten, waardoor deze na verloop van tijd beschadigd raakt. De katalysator zelf gebruikt edelmetalen om NOx om te zetten in onschadelijke stikstof en zuurstof. Bij die kilometerstand, met een lekkage, is het aannemelijk dat de efficiëntie van de kat is afgenomen. Je moet hem naar een werkplaats brengen, want met een lekkage zal je auto de volgende emissietest niet doorstaan. Ze kunnen de lekkage correct diagnosticeren en de werking van de katalysator controleren. Helaas is een defecte kat altijd erg prijzig.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb hem naar een lokale garage gebracht en ze bevestigden wat je zei over de uitlaatlekkage en de aangetaste NOx-katalysator. Het bleek dat er een scheur in het uitlaatspruitstuk zat, wat waarschijnlijk de katalysator harder liet werken en vroegtijdig liet verouderen. De reparatie kostte me 265€ inclusief de nieuwe pakking.

(Vertaald uit Engels)