majakaiser1
Mercedes A-klasse dieselmotor problemen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
majakaiser1 (Auteur)
Goed punt over de vacuümlekken; dat zal ik dit weekend controleren. Wat betreft brandstof, ik gebruik altijd premium, dus ik betwijfel of het dat is. Als je 'geassocieerde slangen' zegt, omvat dat dan het carterventilatiesysteem?
(Vertaald uit Engels)
rainerbauer1
Ja, neem de carterventilatie (PCV-systeem) op in uw slanginspectie. Een defecte klep of een gescheurde slang kan ongemeten lucht in de inlaat brengen, wat een vacuümlek simuleert. Het is een gecontroleerde lekkage, maar het motormanagementsysteem 'weet' er niets van. Als dat oké is, breng het dan naar een werkplaats. Een goede scantool kan u een beter idee geven van waar de fout zich bevindt.
(Vertaald uit Engels)
majakaiser1 (Auteur)
Ik waardeer de inzichten. Het blijkt dat je gelijk had over het laten controleren in een werkplaats. Ze hebben het aangesloten en de foutcode was gerelateerd aan een sensor die onwaarschijnlijke waarden gaf. Ze hebben de fout gewist, de sensor gecontroleerd en alles lijkt nu in orde. Reparatiekosten 0€. Ik zal het in de gaten houden, maar hopelijk is dat het.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
rainerbauer1
Cilinderdrukschommelingen zijn zelden leuk. Heeft u gecontroleerd op vacuümlekken rond het inlaatspruitstuk of de slangen? Een lek kan de druklezingen verstoren en het verhoogde brandstofverbruik verklaren. Ook, wat voor soort diesel gebruikt u? Slechte brandstofkwaliteit kan onregelmatige verbranding veroorzaken en het controlelampje van de motor activeren. Ik stel alleen maar eenvoudige dingen voor voordat u grote interne schade vermoedt.
(Vertaald uit Engels)