100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

majakaiser1

Mercedes A-klasse dieselmotor problemen

Mijn 2004 Mercedes A Klasse diesel doet raar. Ik zie fluctuerende cilinderdruk, een hoger brandstofverbruik, een daling in het motorvermogen en het controlelampje van de motor brandt. Ik heb een paar basiscontroles gedaan, maar ik vermoed dat het een gevolgschade is. Heeft iemand soortgelijke problemen gezien?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mercedes A-Klasse diesel uit 2004 ondervindt schommelende cilinderdruk, verhoogd brandstofverbruik, verminderd motorvermogen en een brandend motorstoringslampje. Mogelijke oorzaken zijn vacuümlekkages rond het inlaatspruitstuk of de slangen, inclusief het carterventilatiesysteem, wat de drukmetingen en het brandstofverbruik kan beïnvloeden. Na inspectie in een werkplaats bleek het probleem te liggen bij een sensor die onwaarschijnlijke waarden aangaf, wat werd opgelost door de foutcode te wissen, resulterend in geen reparatiekosten.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

rainerbauer1

Cilinderdrukschommelingen zijn zelden leuk. Heeft u gecontroleerd op vacuümlekken rond het inlaatspruitstuk of de slangen? Een lek kan de druklezingen verstoren en het verhoogde brandstofverbruik verklaren. Ook, wat voor soort diesel gebruikt u? Slechte brandstofkwaliteit kan onregelmatige verbranding veroorzaken en het controlelampje van de motor activeren. Ik stel alleen maar eenvoudige dingen voor voordat u grote interne schade vermoedt.

(community_translated_from_language)

majakaiser1 (community.author)

Goed punt over de vacuümlekken; dat zal ik dit weekend controleren. Wat betreft brandstof, ik gebruik altijd premium, dus ik betwijfel of het dat is. Als je 'geassocieerde slangen' zegt, omvat dat dan het carterventilatiesysteem?

(community_translated_from_language)

rainerbauer1

Ja, neem de carterventilatie (PCV-systeem) op in uw slanginspectie. Een defecte klep of een gescheurde slang kan ongemeten lucht in de inlaat brengen, wat een vacuümlek simuleert. Het is een gecontroleerde lekkage, maar het motormanagementsysteem 'weet' er niets van. Als dat oké is, breng het dan naar een werkplaats. Een goede scantool kan u een beter idee geven van waar de fout zich bevindt.

(community_translated_from_language)

majakaiser1 (community.author)

Ik waardeer de inzichten. Het blijkt dat je gelijk had over het laten controleren in een werkplaats. Ze hebben het aangesloten en de foutcode was gerelateerd aan een sensor die onwaarschijnlijke waarden gaf. Ze hebben de fout gewist, de sensor gecontroleerd en alles lijkt nu in orde. Reparatiekosten 0€. Ik zal het in de gaten houden, maar hopelijk is dat het.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AKLASSE