100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

hannesmystic3

Mercedes A Klasse Hybrid Nokkenassensor Probleem

Mijn Mercedes A Klasse hybride doet raar. Motorstoringslampje en onregelmatig lopen bij hoge kilometerstand. Ik krijg een foutmelding voor een defecte nokkenassensor, mogelijk een kabel- of stekkerprobleem. Heeft iemand dit gezien?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mercedes A-Klasse hybride had een motorstoringslampje en een ruw lopende motor, met een diagnosefout die wees op een defecte nokkenasensor. Het probleem werd vermoed te zijn gerelateerd aan een probleem met een kabel of stekker. Er werd voorgesteld om de kabelboom te inspecteren op schade of corrosie en om de connector te bewegen om te controleren op losse verbindingen. Het probleem werd opgelost door gecorrodeerde connectorpennen te reinigen en de connector te vervangen, wat het ruwe stationair toerental elimineerde en de soepele motorprestaties herstelde.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

victoriaeis21

Dat klinkt frustrerend. Ik had een vergelijkbaar sensorprobleem met mijn oude Audi, maar het was de krukaspositiesensor. Ik had een onregelmatige stationairloop en af en toe afslaan. Heeft u de bedrading gecontroleerd op schade of corrosie? Beweeg de connector voorzichtig terwijl de motor draait om te zien of hij meer hapert. Dat zou duiden op een losse verbinding.

(community_translated_from_language)

hannesmystic3 (community.author)

Dat is een goed idee om aan de connector te wiebelen. Naar wat voor schade moet ik kijken aan de kabelboom? Ik ben geen expert. Werd het probleem met de krukaspositiesensor op uw Audi veroorzaakt door bedrading of de sensor zelf?

(community_translated_from_language)

victoriaeis21

Met schade bedoel ik gerafelde draden, gescheurde isolatie of corrosie op de connector pinnen. Gebruik een vergrootglas. In mijn geval was het een gecorrodeerde connector pin. Ik heb hem schoongemaakt en diëlektrisch vet aangebracht, wat tijdelijk hielp. Uiteindelijk heb ik de sensor en connector vervangen, omdat de corrosie terugkeerde. Gezien de symptomen en foutcode, zou ik hem naar een werkplaats brengen. Ze kunnen hem goed diagnosticeren en ervoor zorgen dat de nokkenaspositie correct is uitgelijnd als ze de sensor vervangen. Beter veilig dan sorry met een hybride.

(community_translated_from_language)

hannesmystic3 (community.author)

Bedankt voor het advies. Het wiebelen aan de connector hielp niet. Ik heb hem naar de werkplaats gebracht en je had gelijk: gecorrodeerde connector pinnen naar de nokkenaspositiesensor. Ze hebben hem schoongemaakt en het onregelmatige stationair draaien en het verminderde motorvermogen zijn weg. De rekening was 95€, inclusief een nieuwe connector en arbeid. Het controlelampje van de motor is uit en de auto loopt weer soepel. Ik waardeer de hulp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AKLASSE