EriWeber

Mercedes A-Klasse Hybrid Turbocharger Probleem

Mijn 2019 Mercedes A Klasse Hybrid maakt me gek. Het controlelampje van de motor brandt, het voelt alsof hij de helft van zijn vermogen kwijt is, en de motorrespons is gewoon verschrikkelijk. Bovendien is er dit fluitende geluid, dat overgaat in een hard gesis als ik accelereer. Soms slaat hij zelfs stationair af. Oh, en het brandstofverbruik is enorm. Ik vermoed dat het iets met de turbo te maken heeft. Heeft iemand een vergelijkbare actuatorfout gehad? Zou het de turbodruksensor kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Een 2019 Mercedes A Klasse Hybrid kreeg een check engine lampje, vermogensverlies, slechte motorrespons, een fluitend geluid dat overging in een hard sissend geluid tijdens acceleratie, stilvallen bij stationair draaien en een verhoogd brandstofverbruik. Het vermoedelijke probleem was gerelateerd aan de turbolader, mogelijk met betrekking tot de boost druksensor. Een soortgelijk geval suggereerde dat het probleem een defect elektrisch bypass klep kon zijn, waardoor een boost druk actuator storing ontstond. Nadat de auto naar een werkplaats was gebracht, werd bevestigd dat het elektrische bypass klep het probleem was, en het vervangen ervan loste het probleem op.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Klinkt bekend in de oren. Ik had bijna dezelfde symptomen met mijn A Klasse, hoewel ik nooit het brandstofverbruik heb gecontroleerd. Dat fluitende geluid is een weggever. Heb je de elektrische bypassklep gecontroleerd? Kan een defecte turbodrukregelklep zijn die een storing in de turbodrukactuator veroorzaakt.

(community_translated_from_language)

Waar bevindt de elektrische bypassklep zich precies? En hoe zou ik die überhaupt moeten controleren? Is er een manier om de druksensor te testen?

(community_translated_from_language)

Eerlijk gezegd, ik ben geen monteur. Maar ja, het klinkt absoluut als hetzelfde probleem dat ik had. Je kunt het het beste naar een werkplaats brengen. Zij kunnen de fout van de turbodrukregelaar goed diagnosticeren. In mijn geval was het de elektrische bypassklep die defect was en alle problemen met de turbo veroorzaakte. Het kostte me ongeveer 250 € om het te laten repareren.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de info, ik heb hem naar een werkplaats gebracht en je had gelijk. Het was inderdaad de elektrische bypassklep die de fout in de drukregelaar veroorzaakte. Nieuwe klep gemonteerd en de auto rijdt weer als nieuw. Kostte me ook ongeveer 250 €. Bedankt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AKLASSE