100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

dennisberger25

Mercedes A-klasse onregelmatig stationair draaien bij koude start

Mijn Mercedes A Klasse uit 2008 met een benzinemotor bezorgt me hoofdpijn. 165290 km op de teller. Start slecht als hij koud is, loopt stationair alsof hij afslaat, maar wordt soepeler na een paar minuten. Ik vermoed een defecte koudstartinjector. Ik heb wat onderzoek gedaan en het lijkt op een mogelijk injectorprobleem dat de brandstoftoevoer tijdens de koude startfase beïnvloedt. Iemand ideeën over hoe ik dit kan bevestigen? Ik denk aan een injectortest, het controleren van de brandstofrail, misschien zelfs het hele brandstofsysteem bekijken? Zou dit gewoon een defecte injectieklep kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

juliussilber35

Klinkt bekend. Ik had een vergelijkbare onregelmatige stationairloop op mijn A Klasse. Is het als sputteren, bijna alsof de motor een slag mist? Zo ja, dan kan het de injector zijn. Heeft u het brandstoffilter overwogen?

(Vertaald uit Engels)

dennisberger25 (Auteur)

Ja, sputteren is een goede manier om het te beschrijven. De motor voelt zeker aan alsof hij overslaat. Het brandstoffilter is relatief nieuw, maar ik denk dat het geen kwaad kan om het dubbel te controleren. Toen je dit had, had je er last van alle injectoren of maar van één? Hoe heb je de schuldige achterhaald? Heb je een injectortest gedaan of iets anders?

(Vertaald uit Engels)

juliussilber35

Slechts één injector veroorzaakte de problemen. Ik heb er zelf niet aan geknutseld - ik heb hem naar een garage gebracht. Ze hebben wat tests uitgevoerd, de slechte injector bevestigd en vervangen. Probleem opgelost. Eerlijk gezegd, met het brandstofsysteem rommelen kan lastig zijn, net als operatie spelen. Eén verkeerde beweging en je zit in de problemen, en de motor is de patiënt. Als je twijfelt, breng hem dan naar de garage, het kan je een hoop ellende besparen.

(Vertaald uit Engels)

dennisberger25 (Auteur)

Ik waardeer het advies. Ik hoopte de garage te vermijden, maar je hebt waarschijnlijk gelijk. Problemen met het brandstofsysteem kunnen snel ingewikkeld worden. Uiteindelijk heb ik hem toch weggebracht. Het bleek inderdaad een defecte injector te zijn. Het kostte me 515€ om het te laten repareren, inclusief de injector test en vervanging. Loopt nu als een zonnetje, zelfs bij koude starts. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: