Mercedes A-Klasse Ontstekingsprobleem

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn A Klasse. De Terminal 15-fout suggereert een probleem met de stroomvoorziening naar het ontstekingssysteem. Heeft u de zekeringen gecontroleerd die betrekking hebben op de motorregeleenheid (ECU) en het ontstekingssysteem in het bijzonder? Soms kan een zekering er intact uitzien, maar toch defect zijn. Inspecteer de kabelboom in de buurt van het contactslot op schade of corrosie. Heeft de monteur de relaischakelaar geïnspecteerd?

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de zekeringen onderzocht, maar niet specifiek die voor de ECU of het ontstekingssysteem. Kunt u de locatie van die zekeringen en relais verduidelijken? Naar welke visuele indicatoren van schade of corrosie moet ik zoeken in de kabelboom?

(Vertaald uit Engels)

Zekeringlocaties kunnen variëren, maar de diagrammen moeten zich in de zekeringkastdeksel bevinden. Zoek naar zekeringen met het label 'Motor Control Unit', 'Ontsteking' of iets dergelijks. Controleer voor de kabelboom op gebroken of gerafelde draden, losse connectoren of groen/witte poederresten, wat duidt op corrosie. Gezien de complexiteit adviseer ik een professionele monteur om het probleem verder te diagnosticeren. Het is waarschijnlijk een defecte draad of verbinding, en de monteur zal in staat zijn om precies te bepalen waar het probleem zich bevindt.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn Mercedes toevertrouwd aan een monteur. De diagnose bevestigde een defecte draad, specifiek een gecorrodeerde verbinding in het ontstekingscircuit. De component is vervangen en het voertuig functioneert nu perfect. Bedankt voor het delen van uw expertise en het voorkomen van een mogelijk misleidende probleemoplossingsinspanning.

(Vertaald uit Engels)