Mercedes A-Klasse transmissieproblemen

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Volvo, hoewel het een andere sensor was. De symptomen die je beschrijft, vooral de noodmodus en het ruwe schakelen, wijzen erop dat de transmissieproblemen legitiem zijn. Het kan een defecte versnellingsbaksensor zijn, of zoals je vermoedt, te weinig olie die oververhittingsproblemen veroorzaakt. Controleer het transmissievloeistofpeil. Als het laag is, kan dat de boosdoener zijn.

(Vertaald uit Engels)

Als je zegt dat je het transmissievloeistofpeil moet controleren, is dat dan iets wat ik gemakkelijk zelf kan doen, of kan ik het beter naar een garage brengen? En heeft bij je Volvo het lage vloeistofpeil ervoor gezorgd dat de temperatuursensor volledig defect raakte, of heeft het bijvullen het probleem opgelost?

(Vertaald uit Engels)

Het controleren van het transmissievloeistofpeil kan lastig zijn, afhankelijk van de auto. Sommige hebben een peilstok, andere niet en vereisen specifieke gereedschappen. Als je je er niet prettig bij voelt, kun je het beste naar een werkplaats gaan. In het geval van mijn Volvo droeg het lage vloeistofpeil waarschijnlijk bij aan de transmissieproblemen, maar de oliesensor zelf was defect. Het vervangen van de sensor en het bijvullen van de vloeistof loste het probleem op. Een nieuwe versnellingsbaksensor zou het moeten oplossen, als dat het probleem is.

(Vertaald uit Engels)

Heb het naar een lokale garage gebracht, en je had gelijk. Bleek dat het transmissieolieniveau inderdaad laag was en de temperatuursensor defect was. Ze hebben de oliesensor vervangen, de vloeistoffen bijgevuld en de codes gewist. Kostte me ongeveer 365€, maar het schakelen van de auto gaat weer soepel en geen waarschuwingslampjes meer! Waardeer de hulp!

(Vertaald uit Engels)