100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

samueldrache1

Mercedes B Klasse Hybrid EGR-klepprobleem

Mijn 2023 Mercedes B Klasse hybride heeft verminderd motorvermogen, een waarschuwingslampje voor de motor, rook bij het accelereren, onregelmatig lopen, een hoog brandstofverbruik, schokken en een luid gesis tijdens het accelereren. Ik vermoed een defecte EGR-klep. Ervaringen of reparatiesuggesties?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een hybride Mercedes B-Klasse uit 2023 ondervindt verminderd motorvermogen, een motorstoringslampje, rook bij acceleratie, ruw lopen, hoog brandstofverbruik, schokken en een hard sissend geluid tijdens acceleratie. Deze symptomen wijzen op een mogelijk probleem met de EGR-klep, hoewel een vacuümlek ook in overweging wordt genomen. Het sissende geluid, dat toeneemt met het toerental, kan wijzen op een vacuümlek in verband met het EGR-systeem. Het wordt aanbevolen om professionele hulp te zoeken om het probleem te diagnosticeren en te repareren, aangezien het werken aan de EGR-klep van een hybride voertuig complex en riskant kan zijn.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

marcokrause1

Wauw, dat is een hele waslijst aan problemen! Een defecte EGR-klep is gezien die symptomen op je hybride auto zeker een verdachte. Het sissen is echter interessant; weet je zeker dat het geen vacuümlek is ergens anders in het systeem? Soms zijn die lastig te vinden en kunnen ze EGR-klepproblemen nabootsen. Wordt het sissen erger met het motortoerental, of is het constant?

(community_translated_from_language)

samueldrache1 (community.author)

Het sissen neemt toe met het toerental, tijdens het accelereren. Ik heb een apart vacuümlek overwogen, maar de symptomen wezen op het EGR-ventiel. Is er een manier om de sissende bron te isoleren en te controleren of het het EGR-ventiel is of iets anders?

(community_translated_from_language)

marcokrause1

Oké, als het sissen gerelateerd is aan het toerental, kan het echt een vacuümlek zijn dat verband houdt met de EGR. Eerlijk gezegd, met alle symptomen die je beschrijft, en vooral gezien de kilometerstand van je model, zou ik je sterk aanraden om ermee naar een betrouwbare werkplaats te gaan. Ze hebben de diagnostische tools om de EGR-klep en het vacuümsysteem goed te testen. Klooien met de EGR op een hybride kan lastig zijn en je zou de zaken erger kunnen maken, of zelfs de emissiesystemen van het voertuig kunnen beschadigen.

(community_translated_from_language)

samueldrache1 (community.author)

Ik waardeer uw eerlijke advies. Gezien de complexiteit van het hybride systeem en de mogelijke onbedoelde gevolgen, heb ik besloten uw aanbeveling op te volgen en professionele hulp te zoeken. De geschatte kosten van de autoreparatie van 355 € lijken mij redelijk genoeg voor een EGR-klepvervanging, vooral gezien de mogelijke verdere complicaties als ik de reparatie zelf zou proberen uit te voeren. Nogmaals bedankt voor uw tijd en expertise.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

BKLASSE