Mercedes C-Klasse Diesel vermogensverlies en rook

Het klinkt alsof je een moeilijke tijd hebt. Ik heb iets soortgelijks gehad met mijn C Klasse, hoewel het al een tijdje geleden is en ik me niet alle details herinner. Verminderd vermogen en rook? Ja, dat doet een belletje rinkelen. Heb je gecontroleerd op foutcodes? Het zou een sensorprobleem kunnen zijn dat de DPF in de war brengt. Ik herinner me dat iemand problemen met tegendruk noemde die vergelijkbare symptomen veroorzaakten. Gaat het weg nadat de motor is opgewarmd? Ik probeer gewoon een beter beeld te krijgen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb gecontroleerd op foutcodes en er waren er verschillende gerelateerd aan het dieselpartikelfilter en het uitlaatsysteem. Het verminderde vermogen en de rook zijn persistent, ongeacht de motortemperatuur. Kunt u de sensorproblematiek die u noemde toelichten en wat de oplossing in uw geval was? Was het gewoon een sensorvervanging, of was er meer uitgebreid werk aan het uitlaatsysteem nodig?

(Vertaald uit Engels)

Klopt, foutcodes die wijzen op de DPF... dat is niet geweldig. In mijn geval bleek het een defecte tegendruksensor te zijn, maar de garage zei ook dat de DPF behoorlijk verstopt was. Ze probeerden eerst een geforceerde DPF-reiniging, maar dat loste het probleem op de lange termijn niet echt op. Uiteindelijk de sensor laten vervangen, maar eerlijk gezegd, met die foutcodes en de aanhoudende symptomen die je beschrijft, is het misschien de moeite waard om de knoop door te hakken en hem naar een betrouwbare werkplaats te brengen. Ze kunnen een goede diagnose stellen en je vertellen of het alleen een sensorfout is of dat het diesel filter zelf kapot is

(Vertaald uit Engels)

Het lijkt erop dat een reis naar de werkplaats inderdaad onvermijdelijk is. Het bleek dat de diagnose een defect roetfilter en een probleem met een tegendruksensor bevestigde. De totale reparatiekosten bedroegen ongeveer 1550 €. Bedankt voor uw advies en hulp.

(Vertaald uit Engels)