Mercedes C-Klasse onregelmatig lopen en vermogensverlies opgelost

Klinkt frustrerend. Ik had vergelijkbare symptomen op mijn oude Saab 9-3. Motorstoringslampje, onregelmatig lopen, aarzeling. In mijn geval was het een defecte zuurstofsensor die de lucht-brandstofverhouding in de war stuurde. De auto compenseerde en liep arm. Heb je je O2-sensoren gecontroleerd? Een defecte EGR-klep kan ook vergelijkbare problemen veroorzaken door het verbrandingsproces te beïnvloeden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie. O2-sensoren, hè? Dat is een goed punt. Ik heb ze niet specifiek gecontroleerd met een multimeter of iets dergelijks. Waar bevinden ze zich meestal, en is er een manier om ze goed te testen zonder speciale apparatuur? Wat heb je uiteindelijk met je Saab gedaan?

(Vertaald uit Engels)

De O2-sensoren bevinden zich meestal in het uitlaatsysteem, voor en na de katalysator. Om ze goed te testen, is meestal een multimeter en kennis van de verwachte spanningsbereiken vereist. Zonder de juiste testapparatuur is het moeilijk om een goede diagnose te stellen. Ik heb mijn Saab uiteindelijk naar een betrouwbare garage gebracht. Ze hebben een diagnose gesteld, de defecte sensor bevestigd en vervangen. Gezien uw symptomen en de kans op schade aan de katalysator als deze te lang te arm loopt, raad ik u aan om hem professioneel te laten diagnosticeren om verdere problemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Oké, waardeer het advies. Ik denk dat je gelijk hebt; ik wil het risico niet lopen de katalysator te beschadigen. Ik breng hem naar de werkplaats. Ze hebben een diagnose uitgevoerd en ontdekt dat er inderdaad een injectieklep defect was. Vervanging inclusief arbeid kostte me 515 €. Werkt nu weer prima. Nogmaals bedankt dat je me de goede kant op hebt gewezen

(Vertaald uit Engels)