100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

robertsteel1

Mercedes Citan dieselmotorstoring

Mijn Mercedes Citan diesel uit 2022 heeft een storing ontwikkeld. Hij heeft 263925 km gereden. Het controlelampje van de motor brandt en het lijkt alsof hij vermogen is verloren. Ik krijg ook wat rook bij het accelereren en de motor lijkt onregelmatig te lopen. Het brandstofverbruik is ook gestegen. Ik heb gemerkt dat hij wat schokt bij het accelereren en er is soms een luid sissend geluid. Zou dit de EGR-klep kunnen zijn? Ik ben bezorgd over het niet halen van de emissietest.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mercedes Citan diesel uit 2022 met 263.925 km ontwikkelde een storing, aangegeven door een motorstoringslampje, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, rook tijdens acceleratie en een onregelmatig lopende motor. De symptomen, waaronder een hard sissend geluid, wezen op een mogelijk probleem met de EGR-klep, mogelijk door een lek of omdat deze vast zat. Een defect aan de EGR-klep kan het lucht/brandstofmengsel verstoren, vooral wanneer de motor koud is, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien. Het probleem werd bevestigd door een werkplaats, en de EGR-klep werd vervangen om het probleem op te lossen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

melina_koch10

Klinkt als een defecte EGR-klep voor mij. Het sissen wijst op een mogelijke lekkage in het EGR-systeem, wat zeker die symptomen zou veroorzaken. Is het onregelmatige stationair draaien de hele tijd, of alleen als de motor koud is? Een vastzittende EGR kan problemen veroorzaken met je motor. Zie het als proberen te ademen door een verstopt rietje. Is het erger als de motor koud of warm is?

(community_translated_from_language)

robertsteel1 (community.author)

Het onregelmatig lopen lijkt erger te zijn als de motor koud is, ja. Wat doet de EGR-klep eigenlijk? En is het een grote klus om te vervangen?

(community_translated_from_language)

melina_koch10

De EGR-klep recyclet uitlaatgassen terug in de motor om de uitstoot te verminderen. Als deze open blijft staan, vooral als hij koud is, verstoort dit het lucht/brandstofmengsel en veroorzaakt het een onregelmatig stationair toerental. Het vervangen ervan is meestal geen enorme klus, maar het kan lastig zijn en je hebt mogelijk wat speciaal gereedschap nodig. Gezien de symptomen en de kilometerstand, zou ik aanraden om hem te laten controleren door een werkplaats. Ze kunnen bevestigen dat de EGR-klep het probleem is en je een goede offerte geven voor de reparatie.

(community_translated_from_language)

robertsteel1 (community.author)

Bedankt voor het advies. Ik heb het naar een werkplaats gebracht en ze bevestigden dat het de EGR-klep was. De totale kosten van de autoreparatie bedroegen 355 €. Hopelijk lost dit het probleem op. Nogmaals bedankt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CITAN