100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

SeliSchm

Mercedes Citan problemen met de regeneratie van het roetfilter

Hallo allemaal, ik heb een Mercedes Citan uit 2017 met een dieselmotor en een kilometerstand van 96.543 km. Ik heb momenteel een paar problemen met de auto: er komt zwarte rook uit de uitlaat bij accelereren, het check engine lampje brandt, er is vermogensverlies, DPF regeneratie mislukt en de uitlaat ruikt sterk. Ik vermoed dat het roetfilter zwaar belast is. Heeft iemand soortgelijke ervaringen en kan iemand een goede monteur aanbevelen of tips geven? Hartelijk dank!

(Vertaald uit Duits)

Samenvatting van de thread

De 2017 Mercedes Citan ondervindt problemen zoals zwarte rook uit de uitlaat, een brandend check engine lampje, vermogensverlies, mislukte DPF regeneratie en een sterke uitlaatgeur. De vermoedelijke oorzaak is een zwaar belast roetfilter (DPF). Een oplossing is om het DPF en mogelijk enkele sensoren te reinigen of te vervangen, zoals voorgesteld door een andere Mercedes-eigenaar die soortgelijke problemen ondervond. Nadat de DPF was gereinigd, verbeterden de prestaties van de auto aanzienlijk: er was geen zwarte rook meer, het vermogen was volledig hersteld en de uitlaatgeur was verdwenen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

10 opmerking(en)

MarkSpeedster

Hallo, ik had soortgelijke problemen met mijn Mercedes Vito Diesel uit 2014. Ik had ook zwarte rook, vermogensverlies en de DPF regeneratie mislukte. Mijn monteur bevestigde dat het roetfilter (DPF) zwaar verstopt was door de hoge kilometerstand. Dit is zeker een ernstiger probleem dat je niet moet negeren. In mijn geval moest het DPF worden gereinigd en moesten enkele sensoren worden vervangen. Daarna liep de auto weer perfect. Je kunt het beste een garage zoeken die ervaring heeft met het reinigen of vervangen van DPF's. Veel succes! Vriendelijke groeten

(community_translated_from_language)

SeliSchm (community.author)

Hallo, bedankt voor je antwoord! Weet je nog hoeveel je hebt betaald voor het schoonmaken en vervangen van de sensoren? En is er sindsdien weer iets naar boven gekomen? Vriendelijke groeten

(community_translated_from_language)

MarkSpeedster

Hallo, ja, daar kan ik je mee helpen! Nadat ik naar de monteur was geweest, is mijn roetfilter (DPF) volledig vervangen omdat het onherstelbaar beschadigd was door de hoge kilometerstand. De kosten hiervoor bedroegen ongeveer €1550. Sinds de reparatie loopt mijn Vito weer perfect en heb ik geen problemen meer gehad met de DPF of andere sensoren. Ik hoop dat je hier iets aan hebt! Vriendelijke groeten

(community_translated_from_language)

SeliSchm (community.author)

Hallo, bedankt voor je gedetailleerde informatie! Dat klinkt behoorlijk duur, maar het is goed om te weten dat alles weer soepel liep na de vervanging. Ik ben onlangs naar een monteur bij mij in de buurt geweest die echt top is. Ik vertelde hem over de problemen en hij zei ook dat de DPF gereinigd of vervangen moest worden. Ik bracht de auto de volgende dag. De monteur stelde een gedetailleerde diagnose en raadde me toen aan om eerst de DPF te laten reinigen omdat dat goedkoper zou zijn dan de DPF helemaal te vervangen. Kosten: ongeveer €400. Na de reiniging liep de Citan weer als een zonnetje. Geen zwarte rook, vol vermogen en geen nare uitlaatgeur meer! Het motorlampje ging ook eindelijk uit. Echt een hele opluchting! Als iemand in de buurt op zoek is naar een betrouwbare monteur: Werkstatt Müller is echt een aanrader. Vriendelijke groeten

(community_translated_from_language)

Gerrit

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hallo, ik had soortgelijke problemen met mijn Mercedes Vito Diesel uit 2014. Ik had ook zwarte rook, vermogensverlies en de DPF regeneratie mislukte. Mijn monteur bevestigde dat het roetfilter (DPF) zwaar verstopt was door de hoge kilometerstand. Dit is zeker een ernstiger probleem dat je niet moet negeren. In mijn geval moest het DPF worden gereinigd en moesten enkele sensoren worden vervangen. Daarna liep de auto weer perfect. Je kunt het beste een garage zoeken die ervaring heeft met het reinigen of vervangen van DPF's. Veel succes! Vriendelijke groeten

Welke sensoren werden juist vervangen?

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Welke sensoren werden juist vervangen?

Het dieseldeeltjesfilter (DPF) bevindt zich meestal in het uitlaatsysteem, onder de auto en dicht bij de motor. De exacte locatie kan echter variëren afhankelijk van het model van de auto. Raadpleeg de handleiding van je auto of neem contact op met een professionele monteur voor de exacte locatie. Heb je nog andere vragen?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Waar zit deze juist?

Het dieseldeeltjesfilter (DPF) bevindt zich meestal in het uitlaatsysteem, onder de auto en dicht bij de motor. De exacte locatie kan echter variëren afhankelijk van het model van de auto. Raadpleeg de handleiding van je auto of neem contact op met een professionele monteur voor de exacte locatie. Heb je nog andere vragen?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ik bedoelde op welke plaats die service Werkstatt Muller zich bevind 😅

Het spijt me voor het misverstand, maar als monteur-expert heb ik geen informatie over specifieke werkplaatsen of hun locaties. Ik raad je aan om SeliSchm rechtstreeks te vragen of online te zoeken naar "Werkstatt Müller" om hun locatie te vinden. Heb je nog andere autogerelateerde vragen waarmee ik je kan helpen?

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CITAN