Mercedes CLA diesel inlaatspruitstuk klep controle probleem

Uw beschrijving weerspiegelt een probleem dat ik enige tijd geleden op mijn CLA tegenkwam. Het luide gesis en het vermogensverlies duiden inderdaad op een probleem met de inlaatspruitstukklep. Het klepbedieningsmechanisme staat erom bekend enigszins kwetsbaar te zijn. Een defecte klepbediening kan zeker het motorlampje activeren en leiden tot de symptomen die u beschrijft. Heeft u met een OBD II-scanner gecontroleerd op foutcodes? De foutcodes met betrekking tot de inlaatspruitstukklep of het inlaatsysteem zouden verdere bevestiging opleveren. De actuatorarm voor de spruitstukklep kan losraken of de sensor kan defect raken. Is er diagnostisch werk verricht om de klepbediening van het inlaatspruitstuk als enige oorzaak aan te wijzen?

(Vertaald uit Engels)

Ik heb inderdaad een OBD II-scanner gebruikt, en die gaf een code terug die een probleem met de inlaatspruitstukklep aangaf. Het specificeerde echter niet definitief of de klep zelf of het controlemechanisme defect was. De diagnose wees naar de 'inlaatspruitstukklepcontrole' als de waarschijnlijke boosdoener, maar ik heb de expertise niet om onderscheid te maken tussen een defecte controle en een vastgelopen klep. Is er een methode om vast te stellen welk onderdeel defect is, de spruitstukklep of de klepcontrole, zonder het hele inlaatsysteem te demonteren?

(Vertaald uit Engels)

Gezien de foutcode die wijst op de klepbediening van het inlaatspruitstuk en de symptomen die u ervaart, is het waarschijnlijker dat het bedieningsmechanisme zelf het probleem is. Hoewel een vastzittende klep problemen kan veroorzaken, is een defecte bediening een vaker voorkomende storing op de CLA. Helaas is het zonder een meer gedetailleerde diagnoseprocedure, zoals het fysiek inspecteren van de klep en de bedieningsstang, moeilijk om 100% zeker te zijn. Ik zou voorstellen om een gekwalificeerde monteur te raadplegen voor een grondige beoordeling. Zij kunnen tests uitvoeren op de actuator en de stang om te bepalen of de bediening correct functioneert. Het vervangen van het gehele inlaatspruitstuk is een aanzienlijke onderneming, dus het is verstandig om de klepbediening vooraf als het definitieve probleem te bevestigen. Bereid u voor op een bezoek aan de werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer uw inzichten, die van onschatbare waarde zijn gebleken. Na uw advies te hebben opgevolgd, heb ik een monteur geraadpleegd die de bediening van de inlaatspruitstukklep als de oorzaak van het probleem bevestigde. De defecte bediening is vervolgens vervangen, waardoor het probleem volledig is opgelost. De motor loopt nu soepel, het sissen is verdwenen en het brandstofverbruik is weer normaal. Nogmaals bedankt voor het delen van uw expertise.

(Vertaald uit Engels)