Carly Community
charlesschneider1
Mercedes CLK Check Engine Light en stationair problemen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
charlesschneider1 (Auteur)
Bedankt, dat is nuttig. Ik weet niet zeker of ik zelf een rooktest kan doen. Waar bevinden zich de luchtpomp en het luchtventiel? Ik wil de slangverbinding controleren, maar ik wil niet met de verkeerde dingen knoeien. Is het gemakkelijk te zien onder de motorkap?
(Vertaald uit Engels)
ottopeters37
De luchtpomp bevindt zich meestal in de buurt van de voorkant van de motorruimte, vaak aan de zijkant. De klep sluit aan op het uitlaatspruitstuk. De slang loopt ertussen. Het is meestal een zwarte rubberen slang. Zoek naar scheuren of loskoppelingen. Als u het niet zeker weet, kan een monteur het nauwkeurig diagnosticeren. Een defecte slangverbinding is waarschijnlijk en vervanging zou ongeveer 175 € moeten kosten, inclusief arbeid.
(Vertaald uit Engels)
charlesschneider1 (Auteur)
Hartelijk dank voor het advies. Ik heb hem naar de garage gebracht en je had gelijk. Het was de slangverbinding van de pomp naar de luchtklep. Ze hebben hem vervangen en het controlelampje van de motor is weg. Loopt als nieuw. Ik waardeer je hulp enorm!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
ottopeters37
Ik had vergelijkbare problemen met mijn Mercedes CLK. Het controlelampje van de motor en een onregelmatig stationair toerental wijzen op een mogelijke luchtlekkage in het secundaire luchtinjectiesysteem. Controleer de slangen die zijn aangesloten op de luchtpomp en het luchtventiel, vooral die naar het spruitstuk gaan. Scheuren of losse verbindingen kunnen stationairproblemen veroorzaken en het lampje activeren. Heeft u de slangen op schade geïnspecteerd? Een rooktest kan helpen de lekkage te vinden.
(Vertaald uit Engels)