100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

sophielorenz51

Mercedes CLK diesel transmissieprobleem

Mijn Mercedes CLK diesel uit 2003 heeft transmissieproblemen. Het motorwaarschuwingslampje gaat branden en de versnellingsbak schakelt soms in de noodloop, slipt, schakelt slecht en maakt slijpende geluiden. Een diagnostische scan toont een fout met de oliedruksensor van de transmissie. Is een laag versnellingsbakoliepeil een waarschijnlijke oorzaak? Heeft iemand vergelijkbare symptomen ervaren met de drukmeter, transmissiestoring, oliesensor, druksensor of drukschakelaar?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mercedes CLK diesel uit 2003 had problemen met de transmissie, waaronder het activeren van het motorstoringslampje, het schakelen van de versnellingsbak naar de noodmodus, slippen, slecht schakelen en knarsende geluiden. Een diagnostische scan identificeerde een fout met de transmissie-olietrukdruk sensor. Het probleem werd opgelost door de defecte sensor te vervangen en het licht te lage olieniveau te corrigeren, wat leidde tot een soepele werking van de transmissie.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

lauramoore10

Wauw, dat klinkt ruw! Ik heb iets soortgelijks gehad in mijn oude Peugeot, hoewel het geen Merc was. Mijn versnellingsbak deed heel raar, net als die van jou. Bleek een defecte drukschakelaar te zijn. Is dat wat je bedoelt met oliesensor? De auto dacht dat er weinig olie in zat, zelfs als dat niet zo was. Misschien de moeite waard om te controleren!

(community_translated_from_language)

sophielorenz51 (community.author)

Bedankt voor het snelle antwoord. Met 'oliesensor' bedoel ik de oliedruksensor van de transmissie, die volgens mij een drukschakelaar bevat. Kunt u me meer vertellen over de specifieke symptomen die uw Peugeot had en hoe u wist dat het de drukschakelaar was? Heeft u een manometer gebruikt om het te controleren?

(community_translated_from_language)

lauramoore10

Oké, de drukschakelaar is waarschijnlijk hetzelfde dan! Mijn Peugeot schakelde hard, als BANG, en soms schakelde hij helemaal niet. Noodloop was gebruikelijk. Ik heb het eerlijk gezegd niet zelf gediagnosticeerd. Heb hem naar een garage gebracht en ze hebben hem aangesloten op hun mooie computer. Ze vertelden me dat de drukmetingen alle kanten op gingen, zelfs nadat ze het oliepeil hadden gecontroleerd. Ze hebben de schakelaar vervangen en boem, probleem opgelost. Ik zou een bezoek aan een werkplaats aanraden...

(community_translated_from_language)

sophielorenz51 (community.author)

Ik waardeer het dat u uw ervaring hebt gedeeld. Op basis van uw advies en na verder overleg heb ik besloten het voertuig naar een gekwalificeerde werkplaats te brengen voor een professionele diagnose. Het bleek dat de oliedruksensor van de transmissie inderdaad defect was en dat het oliepeil, zoals vermoed, iets te laag was. De sensor is vervangen en het oliepeil is gecorrigeerd, wat resulteerde in een totale reparatiekost van 365 €. De transmissie werkt nu soepel en zonder problemen. Nogmaals bedankt voor uw hulp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLK