oskarmoon1
Mercedes CLK Diesel Voorverwarmingsprobleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Mercedes CLK diesel uit 2004 ondervindt problemen met het gloeilampje dat blijft branden, het motorstoringslampje brandt en er is overmatige rookontwikkeling tijdens acceleratie. De vermoedelijke oorzaak is een slechte verbinding bij de voorverwarmingsregelunit. Het wordt aangeraden om de elektrische verbindingen te controleren en eventueel een werkplaats te bezoeken voor een juiste diagnose. Het probleem werd opgelost door een defecte verbinding bij de voorverwarmingsregelunit te repareren.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
oskarmoon1 (community.author)
De zekeringen zijn in orde. Waar bevindt zich de verwarmingsmodule?
(community_translated_from_language)
pia_lange1
Het zit meestal in de buurt van de motor, vaak op de binnenspatbord of dicht bij de ECU. Aangezien u de regeleenheid verdenkt en de symptomen erop wijzen, is het het beste om deze goed te laten diagnosticeren. Een bezoek aan een werkplaats wordt aanbevolen.
(community_translated_from_language)
oskarmoon1 (community.author)
Het was een defecte verbinding bij de voorverwarmingsregeleenheid. De reparatie kostte 95 €. Bedankt voor de hulp.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLK
pia_lange1
Dat klinkt als een elektrisch defect in het verwarmingscircuit van het voertuig. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Audi A4. De aansluiting van de verwarmingsmodule was gecorrodeerd. Controleer de kabel en de stekker die naar de regeleenheid van de voorverwarmer van de auto gaan. 'Voorverwarmer' is een andere term voor het gloeisysteem, dat dieselmotoren helpt bij het starten in koud weer. Als de verbinding slecht is, kan de regeleenheid ten onrechte signaleren dat de gloeibougies aan moeten blijven, vandaar de rook. Heb je de zekeringen gecontroleerd?
(community_translated_from_language)