100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

gertmoeller53

Mercedes CLK EGR-klepprobleem

Mijn Mercedes CLK uit 2009 met benzinemotor heeft ongeveer 146104 km op de teller staan. Ik denk dat de EGR-klep defect is. Het controlelampje van de motor ging branden en de auto heeft minder vermogen. Ik zie ook rook bij het accelereren, de motor loopt onregelmatig en het brandstofverbruik is hoger. Hij schokt bij het accelereren en er is een luid sissen. Ik vermoed dat de EGR-klep vastzit. Kan een defecte EGR-klep de katalysator beschadigen en de uitstoot van het voertuig verhogen? Heeft iemand dit al eerder meegemaakt? Ik wil het snel laten repareren. Ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mercedes CLK uit 2009 ondervindt problemen die waarschijnlijk verband houden met een defecte EGR-klep, aangegeven door symptomen zoals een motorstoringslampje, verminderd motorvermogen, rook tijdens acceleratie, onregelmatig lopen, verhoogd brandstofverbruik, schokken en een luid sissend geluid. Het probleem kan worden veroorzaakt door een vacuümlek rond de EGR-klep of een vastzittende klep zelf. Een defecte EGR-klep kan de katalysator beschadigen en de uitstoot verhogen. Het is raadzaam om te controleren op vacuümlekkages en overweeg de EGR-klep te vervangen, bij voorkeur in een werkplaats.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

erwinkeller47

Ja, uw symptomen klinken bekend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn CLK. Controleer eerst op een vacuümlek rond de EGR-klep. Dat sissende geluid kan een aanwijzing zijn. Mogelijk heeft u een nieuwe EGR-klep nodig. Een defecte EGR-klep kan de uitstoot van het voertuig beïnvloeden.

(community_translated_from_language)

gertmoeller53 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie. Als u vacuümlek zegt, waar moet ik dan zoeken? Is er ook een risico voor de katalysator als de EGR-klep defect is?

(community_translated_from_language)

erwinkeller47

Controleer de slangen die zijn aangesloten op de EGR-klep en het inlaatspruitstuk op scheuren of loszitten. Een defecte EGR-klep kan ervoor zorgen dat de katalysator na verloop van tijd oververhit raakt door onverbrande brandstof. Ik zou een werkplaats bezoeken om de EGR-klep te vervangen.

(community_translated_from_language)

gertmoeller53 (community.author)

Bedankt voor de inzichten en het advies. Het lijkt erop dat een bezoek aan de werkplaats nodig is. De reparatiekosten bedroegen 355 €. Ik waardeer de hulp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLK