Mercedes E Klasse Diesel controlelampje probleem

Fouten in de brandstofsamenstelling kunnen lastig zijn. Ik had een paar jaar geleden een soortgelijk probleem met mijn oude Volvo. Ander merk, andere motor, maar dezelfde symptomen – controlelampje motor, onregelmatig stationair draaien. In mijn geval bleek het een defecte brandstofsensor te zijn. Wees de foutcode op een specifieke sensor of onderdeel in het brandstofsysteem?

(Vertaald uit Engels)

Een brandstofsensor. Hmm, de foutmelding was nogal vaag, vermeldde alleen iets over een mogelijk defecte kabel of stekkerverbinding met betrekking tot brandstof. Maar ja, dat is de kern van de zaak. Waar bevond de brandstofsensor zich precies op uw Volvo? En had u ook last van pingelproblemen?

(Vertaald uit Engels)

Bij de Volvo zat de brandstofsensor in de buurt van het brandstoffilter. Maar eerlijk gezegd, Mercedes en Volvo zijn werelden van elkaar verwijderd. Aangezien uw foutmelding wijst op een kabel of stekker, zou ik beginnen met het visueel controleren van die verbindingen. Als u zich daar niet prettig bij voelt, zou ik u aanraden om hem naar een betrouwbare werkplaats te brengen. Zij kunnen hem goed diagnosticeren en eventuele schade aan de verbrandingskamer of het brandstofsysteem voorkomen. Beter voorkomen dan genezen. Motorklop kan een symptoom zijn van verkeerde brandstof, maar als het een sensorprobleem is, krijgt u misschien in de eerste plaats niet de juiste gegevens.

(Vertaald uit Engels)

Klopt, klopt. Ik hoopte dat het iets simpels was dat ik zelf kon repareren, maar rommelen in het brandstofsysteem als je niet weet wat je doet is waarschijnlijk geen goed idee. Heb net een offerte van de werkplaats gekregen, en je had gelijk. Het bleek een losse stekkerverbinding te zijn. Ze rekenen me 95€ om het te repareren, wat een opluchting is. Bedankt voor het advies

(Vertaald uit Engels)