Mercedes EQV ABS- en laterale versnellingssensorprobleem

Het lijkt erop dat de laterale acceleratiesensor inderdaad de boosdoener is. Het is een veelvoorkomend probleem bij sommige modellen en die sensor levert kritieke input voor het ABS, het Electronic Stability Program (ESP) en het Traction Control System (TCS). Specificeert de diagnosescan een specifieke foutcode met betrekking tot de laterale sensor of de giersnelheid?

(Vertaald uit Engels)

De diagnosescan identificeert de foutcode C102000, wat duidt op een storing in het circuit van de laterale acceleratiesensor. Verder merkt het een onwaarschijnlijk signaal op dat wordt ontvangen van de gyroscoopsensor. Biedt deze informatie extra duidelijkheid en versterkt het de initiële beoordeling van een defecte regeleenheid?

(Vertaald uit Engels)

De foutcode en de onwaarschijnlijkheid van de gierhoek suggereren sterk dat de zijdelingse sensor het belangrijkste probleem is, wat mogelijk van invloed is op de gierhoekmeting. Hoewel het mogelijk is dat het een bedradingsprobleem is, is het waarschijnlijker dat de regeleenheid zelf defect is. Gezien de symptomen en de diagnostische bevindingen, raad ik aan om deze te laten inspecteren door een gekwalificeerde technicus.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb het voertuig naar een gecertificeerde Mercedes-Benz-technicus gebracht. De technicus bevestigde de eerste diagnose en bevestigde de laterale acceleratiesensor in de regeleenheid als de oorzaak. Vervanging van de eenheid, samen met herkalibratie van het Electronic Stability Program, verhielp het probleem met succes. De reparatiekosten bedroegen 1000€.

(Vertaald uit Engels)