Mercedes EQV Terminal Continuous Plus probleem

Hmm, onderbroken Terminal 30 continu plus, zegt u? En een trage start op uw elektrische EQV. Klinkt alsof het meer kan zijn dan alleen de batterij, hoewel een ontladen of defecte batterij zeker de startproblemen zou verklaren. Heeft u gecontroleerd op een significante spanningsval ergens? Een slechte bedrading of zelfs iets gecorrodeerd in de zekeringkast kan dat veroorzaken. Tekenen van elektrische storing elders? Is het altijd slecht starten, of alleen soms? Heeft u het contactslot overwogen?

(Vertaald uit Engels)

Spanningsval... waar zou ik überhaupt moeten beginnen met het controleren daarvan?

(Vertaald uit Engels)

Oké, dus het controleren op spanningsverlies zonder de juiste gereedschappen kan lastig zijn. Gezien de intermitterende aard en de 'Klem 30'-referentie is het het beste om het goed te laten diagnosticeren. Een werkplaats kan de exacte bron van de leegloop vaststellen en de hoogspanningscomponenten veilig controleren. Het is mogelijk dat de hoofdaccu het probleem is, maar het opsporen van elektrische problemen in een EV zonder de juiste diagnosegereedschappen is riskant. Ik zou aanraden om hem in te leveren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Heb hem naar een gecertificeerde garage gebracht, en je had gelijk, het was complexer dan alleen het vervangen van de batterij. Uiteindelijk was het een defecte verbinding in de kabelboom die leidde tot overmatig verbruik. De reparatiekosten bedroegen 290€, alles inbegrepen.

(Vertaald uit Engels)