Mercedes G Klasse batterijprobleem

Uw symptomen wijzen op een probleem met het elektrische systeem, en een defecte autosensor is een plausibele verklaring. De sensor bewaakt de laadtoestand van de accu en geeft deze informatie door aan de computer van de auto. Als deze defect is, kan dit verkeerde laadcycli veroorzaken, wat resulteert in een ontladen accu. Heeft u ongebruikelijke elektrische stroomverbruik opgemerkt, zoals lichten die aan blijven nadat de auto is uitgeschakeld, of accessoires die overmatig veel stroom verbruiken in de ruststand? Voordat u de sensor vervangt, test u de spanning en de laadsnelheid van de accu met een multimeter. Een gezonde accu moet ongeveer 12,6 volt aangeven als de motor uit staat en ongeveer 13,7 tot 14,7 volt als de motor draait. Dit helpt om te bepalen of de accu zelf correct werkt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde reactie. Ik denk niet dat er duidelijke bronnen van elektrisch verbruik zijn, en ik heb geen aftermarket accessoires geïnstalleerd. Kunt u de specifieke stappen voor de multimeter test uitleggen en waar de probes aangesloten moeten worden? Ik heb geen ervaring met elektrisch testen.

(Vertaald uit Engels)

Om de batterij te testen met een multimeter, zet deze op de DC-spanningsmodus, meestal 'VDC' of 'DCV'. Sluit de rode probe aan op de positieve accupool, gemarkeerd met '+', en de zwarte probe op de negatieve pool, gemarkeerd met '-'. Zorg ervoor dat de probes goed contact maken. Noteer de spanning met de motor uit. Een volledig opgeladen batterij moet ongeveer 12,6 volt aangeven. Start vervolgens de motor en herhaal de meting. De spanning moet nu tussen 13,7 en 14,7 volt liggen, wat aangeeft dat de dynamo de batterij oplaadt. Als de metingen afwijken, kan dit duiden op een defecte batterij, dynamo of een defecte sensor. Gezien uw observaties en de mogelijke complexiteit, kan het het beste zijn om een ​​gekwalificeerde technicus te raadplegen voor een grondige inspectie. Het negeren van de waarschuwingen voor een lage batterij kan verdere schade veroorzaken, dus een professionele diagnose wordt aanbevolen.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer uw hulp en duidelijke instructies. Ik heb de auto naar een gecertificeerde Mercedes-Benz-werkplaats gebracht. De diagnose bevestigde dat de batterijsensor defect was. De reparatie, inclusief vervanging van de sensor en arbeid, kostte 315 €. Sinds de reparatie is het foutbericht verdwenen, knipperen de lichten niet meer en start de auto betrouwbaar. Nogmaals bedankt voor uw begeleiding.

(Vertaald uit Engels)