Mercedes G Klasse Oververhittingsprobleem

Interessant probleem. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oudere BMW 5-serie. Het bleek een defecte luchtmassameter te zijn die oververhitting veroorzaakte en wat aanvoelde als een probleem met een bypassklep. Heb je dat al gecontroleerd? Merk je een ongebruikelijke stationairloop of aarzeling tijdens het accelereren?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor uw reactie. De luchtmassameter is gecontroleerd en lijkt normaal. Kunt u de specifieke symptomen die u in uw BMW hebt waargenomen, toelichten, met name eventuele correlatie met het vacuümsysteem of de brandstofefficiëntie? Misschien kan een meer gedetailleerde vergelijking een potentiële parallel aan het licht brengen.

(Vertaald uit Engels)

Oké, de symptomen waren een onregelmatige stationairloop en een merkbare daling van de brandstofefficiëntie. Vermogensverlies was ook aanwezig, vooral bergop. Zie het als een domino-effect, het ene veroorzaakt het andere. Als de sensor in orde is en je deze problemen nog steeds ziet, raad ik je aan om een diagnose te laten uitvoeren door een gerenommeerde werkplaats om eventuele vacuümlekken of andere onderliggende problemen uit te sluiten.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer uw inzichten. Het leidde tot een grondiger onderzoek. Het probleem was inderdaad een kleine vacuümlek. De bypassklepfout was een gevolg, zoals aanvankelijk werd vermoed. De reparatie viel onder de garantie, waardoor er geen kosten waren. Bedankt voor uw hulp.

(Vertaald uit Engels)