sarah_koenig2

Mercedes GLA dieselmotor probleem

Ik hoop dat iemand wat licht kan werpen op een probleem dat ik heb met mijn 2020 Mercedes GLA diesel. Hij heeft ongeveer 60699 km op de teller. Onlangs ging het controlelampje van de motor branden en ik heb een duidelijk verlies aan vermogen opgemerkt, vooral bij het accelereren. Ook heb ik wat rook uit de uitlaat zien komen als ik het gaspedaal indruk. Uit wat ik gelezen heb, klinkt het alsof het een probleem zou kunnen zijn met de carterventilatieklep. Zou een defecte PCV-klep deze symptomen kunnen veroorzaken? Ik probeer mijn onderhoud bij te houden, maar emissieproblemen zijn nieuw voor mij. Ideeën? Zou een lekkage dit kunnen veroorzaken? Bovendien lijkt het stationair toerental wat ruwer dan normaal.

(Vertaald uit Engels)

Een Mercedes GLA diesel uit 2020 met 60.699 km kreeg een check engine-lampje, vermogensverlies en uitlaatrook, vooral tijdens acceleratie. Deze symptomen wezen op een mogelijk probleem met het ventilatiekanaal van het carter (PCV-klep). Een defecte PCV-klep kan dergelijke problemen veroorzaken, waaronder ruw stationair draaien en een lager brandstofverbruik. Na een bezoek aan een werkplaats werd het probleem bevestigd als zijnde de ventilatiekanaal van het carter, en reparaties losten het probleem op.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

De symptomen die u beschrijft komen overeen met een probleem met de carterventilatie. Een defecte PCV-klep kan inderdaad leiden tot verminderd vermogen en rook, vergelijkbaar met hoe een verstopte slagader de bloedstroom beperkt. Is de olievuldop moeilijk te verwijderen als de motor draait? Dit zou een andere indicator kunnen zijn.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de snelle reactie. Ik zal morgen de olievuldop controleren als de motor koud is. Als de dop moeilijk te verwijderen is, bevestigt dat dan dat de PCV-klep de boosdoener is? En zou dit ook mijn brandstofverbruik kunnen beïnvloeden?

(community_translated_from_language)

Moeilijkheden bij het verwijderen van de olievuldop versterken de waarschijnlijkheid, maar het is niet definitief. Een diagnostische scan zou concreet bewijs opleveren. Het brandstofverbruik kan lijden onder een verkeerde lucht/brandstofverhouding door de lekkage. Ik zou een bezoek aan de werkplaats aanraden voor een goede diagnose en reparatie om verdere complicaties te voorkomen.

(community_translated_from_language)

Bedankt. Ik waardeer de hulp. Ik heb hem naar de werkplaats gebracht en het bleek precies te zijn wat we vermoedden: de carterventilatieklep. De totale reparatie was ongeveer 360 €. Loopt nu als nieuw!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLA