Carly Community
nina_ghost48
Mercedes GLC Diesel DPF probleem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
nina_ghost48 (Auteur)
Bedankt voor uw snelle antwoord. Het motorlampje brandt continu, niet knipperend. Ik heb geen uitlaatlekkages gedetecteerd, maar ik beken dat ik geen grondige inspectie heb uitgevoerd. Gezien het feit dat een sensorfout inderdaad de boosdoener zou kunnen zijn die regeneratie verhindert, welke specifieke sensor(en) moet ik prioriteit geven bij diagnostisch onderzoek? Is er een manier om sensorgegevens te controleren zonder eigen Mercedes-tools?
(Vertaald uit Engels)
paul_silber4
Een vast licht is beter dan knipperend, maar nog steeds niet goed. Zonder de juiste diagnosehulpmiddelen is het lastig. Je kijkt naar sensoren die gerelateerd zijn aan het uitlaatsysteem en de DPF-functie; verschildruksensor (meet de druk voor en na het filter), temperatuursensoren (voor en na de DPF - bewaakt de filtertemperatuur). Ze leveren gegevens voor regeneratie. Als er een niet klopt, zal er geen regeneratie plaatsvinden. Ik zou voorstellen om het naar een betrouwbare monteur te brengen. Een volledig geblokkeerde DPF kan meer schade veroorzaken.
(Vertaald uit Engels)
nina_ghost48 (Auteur)
Begrepen. Uw uitleg over de differentiële druk- en temperatuursensoren is bijzonder nuttig om het diagnostisch landschap te verduidelijken. Ik waardeer de wijsheid om professionele hulp te zoeken. Zoals vermoed, was het dieselpartikelfilter inderdaad defect en moest het worden vervangen. De totale kosten, inclusief arbeid, bedroegen 1550 €. Nogmaals bedankt voor uw hulp.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
paul_silber4
Klinkt als een verstopte DPF, nietwaar? Knippert het motorlampje of brandt het continu? Een knipperend lampje betekent vaak dat u onmiddellijk moet stoppen met rijden. Als het filter volledig verstopt is, zal de tegendruk de motor verstikken. Een sensorfout kan de regeneratie zeker stoppen. Heeft u gecontroleerd op duidelijke uitlaatlekken?
(Vertaald uit Engels)