Mercedes GLE ABS tractiecontrole problemen

Ik had een vergelijkbaar ABS-lampje probleem met mijn GLE, en de snelheidsmeter deed het onregelmatig. De kilometerteller leek ook soms te bevriezen. Het was een defecte wielsnelheidssensor. Het is een veelvoorkomend probleem, vooral als je veel in natte omstandigheden rijdt. Hebben ze de input van elke wielsnelheidssensor naar de ABS-eenheid gecontroleerd?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt, dat is nuttig. Heeft uw probleem ook geleid tot een volledige ABS-storing, en waren er foutcodes die specifiek betrekking hadden op de regeleenheid?

(Vertaald uit Engels)

Ja, de ABS viel volledig uit, wat verontrustend was bij het remmen. Aanvankelijk wezen de foutcodes op een algemene ABS-storing. Verder onderzoek toonde aan dat de oorzaak een defect signaal was van een van de wielsnelheidssensoren, wat vervolgens leidde tot andere systeemfouten. De computer van de auto raakt in de war door de onjuiste invoer en geeft waarschuwingen. Ik stel voor om de sensoren grondig te laten onderzoeken voordat de hele regeleenheid wordt vervangen. Als het de regeleenheid is, laat deze dan repareren in een werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer de gedetailleerde uitleg en het advies. Ik zal deze informatie doorgeven aan de werkplaats en een grondige inspectie van de wielsensors aanvragen voordat de regeleenheid wordt vervangen. Het is geruststellend om te horen over een soortgelijke ervaring en een mogelijke alternatieve oplossing. Bedankt voor uw hulp.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb een soortgelijk intermitterend probleem. Ik rijd een GLE350de, het kan droog en heet of koud en nat zijn, om de paar maanden bij willekeurige rijomstandigheden (snelweg of langzame stadswegen) krijgen we de volgende meldingen op het scherm: dode hoek defect, actieve rijbaan assistent defect, ABS en EPS defect, cruise control en snelheidsbegrenzer defect. De auto 2 minuten uitzetten, opnieuw starten en alles is weer in orde, maar de foutcode wordt wel geregistreerd. Als "onlogisch signaal van de rechter achterwiel snelheid ontvangen". De Mercedes garage heeft de rechter achterwielsensor vervangen, het probleem was opgelost maar kwam terug, ze hebben een kabel van de sensor naar de regeleenheid getrokken, de fouten bleven verschijnen, dus geen probleem met de bedrading. Onlangs verscheen de bandenspanningsmonitor op zichzelf met een melding van een te lage bandenspanning, ik ben er meteen mee naar de garage gegaan, geen probleem met de band. De batterijspanning van 12V is gecontroleerd en alles is in orde, net als de dynamo. De zekeringen zijn niet gecontroleerd. Alle hulp zou geweldig zijn.

(Vertaald uit Engels)

Het klinkt alsof je al veel hebt geprobeerd. Aangezien de wiel snelheidssensor en bedrading zijn gecontroleerd, overweeg dan om de conditie en reinheid van het montagegebied van de sensor en de reluctor ring (tonering) op de wielnaaf te controleren. Vuil of schade hier kan intermitterende signaalproblemen veroorzaken. Zorg er ook voor dat alle gerelateerde connectoren schoon en goed vastzitten. Als het probleem aanhoudt, is het misschien de moeite waard om de regeleenheid zelf te laten inspecteren op interne fouten. Houd me op de hoogte van je voortgang of als je verdere vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de suggestie. De reluctatieringsensor is vervangen en ook verwijderd, bij beide gelegenheden kwamen de storingen terug. De kabel is nu ook vastgemaakt om te zorgen dat er geen beweging is. Zou het een defecte zekering kunnen zijn waardoor de regeleenheid onlogische berichten ontvangt? Waar moeten we precies naar kijken bij de regeleenheid? Is de regeleenheid alleen voor de abs of regelt deze ook de dode hoek, cruise control etc.?

(Vertaald uit Engels)

Het is onwaarschijnlijk dat een defecte zekering intermitterende onlogische berichten zou veroorzaken, maar het is nog steeds de moeite waard om alle zekeringen met betrekking tot het ABS en bijbehorende systemen te controleren op tekenen van schade of slechte verbindingen. De regeleenheid voor het ABS kan inderdaad interageren met andere systemen zoals dodehoekdetectie en cruise control, omdat ze vaak gegevens delen. Als het probleem aanhoudt, overweeg dan om de regeleenheid te laten testen op interne fouten of software-updates die communicatiefouten zouden kunnen oplossen. Laat me weten hoe het gaat of als je meer vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)