stefansky1

Mercedes GLE controlelampje en VANOS-probleem

Mijn 2016 Mercedes GLE met benzinemotor heeft het controlelampje van de motor aan bij 106136 km. Het brandstofverbruik is hoger. Mij is verteld dat het de inlaat-VANOS zou kunnen zijn. Zou het een nokkenas-solenoïdeklep of een probleem met de voeding kunnen zijn? Ik heb gelezen over BMW VANOS-problemen. Ik heb weinig vermogen maar geen olieslib. Ik vrees een VANOS-fout. Is een reparatie-offerte van 250 € de moeite waard?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Een defecte VANOS-solenoïde is een veelvoorkomende oorzaak. Controleer de aansluitingen en bedrading van de solenoïdeklep op beschadigingen of corrosie. Een diagnosescan moet de exacte solenoïde aanwijzen. Bevestig het oliepeil en de conditie, want een laag of vuil oliepeil kan de VANOS-werking beïnvloeden. Sluit andere mogelijke oorzaken uit voordat u uitgaat van VANOS-falen. Is de motorprestatie verslechterd?

(Vertaald uit Engels)

Hoe test ik de aansluitingen en bedrading van de magneetklep? Ik heb een multimeter maar ben een beginner. Er is een lichte aarzeling bij de eerste acceleratie. Bevestigt dat het VANOS magneetklepprobleem?

(Vertaald uit Engels)

Het diagnosticeren van elektrische problemen met een multimeter kan lastig zijn. Omdat u aarzeling bij het accelereren waarneemt, wat consistent is met VANOS-problemen, en niet zeker weet hoe u verder moet met elektrisch testen, is het het beste om een gekwalificeerde monteur een grondige diagnose te laten uitvoeren. Een professionele scantool identificeert de specifieke foutcode en leidt de monteur naar het probleem. U dient de reparatie-offerte van 250 € goed te keuren.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb uw advies opgevolgd en ben naar een technicus gegaan. De scan onthulde een defecte VANOS-solenoïde. Deze is vervangen en de motor loopt goed. Het controlelampje van de motor is uit en het brandstofverbruik is normaal. De reparatiekosten bedroegen 250 €. Bedankt voor de begeleiding.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: