idaghost32

Mercedes GLE Diesel vermogensverlies en rook

Ik heb een 2020 Mercedes GLE diesel en ik heb een aanzienlijke daling van het motorvermogen opgemerkt, vooral bij het accelereren, plus er komt een merkbare hoeveelheid rook uit de uitlaat. Zou dit een DPF-probleem kunnen zijn, misschien moet het worden gereinigd, of zou het iets anders kunnen zijn, zoals een sensorfout die de regeneratie beïnvloedt? Is er een manier om de tegendruk zelf te controleren, of kan je dat beter aan de professionals overlaten?

(Vertaald uit Engels)

Een Mercedes GLE diesel uit 2020 ondervindt aanzienlijk vermogensverlies en merkbare uitlaatrook, wat mogelijk wijst op een probleem met het dieselroetfilter (DPF). Het probleem kan voortkomen uit een verstopt DPF of een sensorstoring die de regeneratie beïnvloedt. Het controleren van de tegendruk kan helpen bij het diagnosticeren van het probleem, maar het wordt aangeraden om een professionele beoordeling te laten uitvoeren. Uiteindelijk werd het DPF defect bevonden en moest het worden vervangen, waardoor de problemen met vermogen en rook werden opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Klinkt alsof je op de goede weg bent met de DPF. Verminderd vermogen en rook zijn klassieke symptomen. Is het motorlampje gaan branden? Maak je voornamelijk korte ritjes, want dat kan het filter vrij snel verstoppen? Heb je geprobeerd een regeneratiecyclus te forceren? Als een sensorfout de oorzaak is, kan dat ook regeneratie voorkomen. Als de tegendruk te hoog is, is dat een goede indicator dat de DPF verstopt is. Heb je een OBD2-scanner? Sommige kunnen de tegendruk van de DPF uitlezen. Geeft de auto foutcodes?

(community_translated_from_language)

Ja, het motorlampje brandt nu. Ik doe een mix van korte en lange ritten. Ik heb nog niet geprobeerd een regeneratiecyclus te forceren. Helaas heb ik geen OBD2-scanner die tegendruk kan uitlezen. Als het DPF ernstig verstopt is, is schoonmaken dan überhaupt de moeite waard, of kan ik het beter gewoon vervangen?

(community_translated_from_language)

Oké, het motorlampje plus je symptomen wijzen absoluut op een DPF-probleem. Als het ernstig verstopt is, kan reinigen werken, maar het is een gok. Het hangt af van hoe beschadigd het filter is. Als de kern gesmolten of gebarsten is, zal reinigen dat niet oplossen. Gezien de kilometerstand en het feit dat je rook krijgt, kan het verder gaan dan reinigen. Het beste is om het goed te laten diagnosticeren in een werkplaats. Ze kunnen de DPF goed beoordelen en je vertellen of reinigen of vervangen op de lange termijn de betere optie is.

(community_translated_from_language)

Ik heb hem naar een lokale monteur gebracht en die bevestigde dat het een defect filter was. Helaas was schoonmaken geen optie; het was te ver heen. Uiteindelijk kostte het me 1550€ voor een vervanging, maar de auto rijdt weer als nieuw. Nogmaals bedankt voor je hulp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLE