erwinkoehler1
Mercedes GLE Hybrid Sissen en brandstofverbruik probleem opgelost
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Mercedes GLE Hybrid uit 2019 ondervond een daling van het brandstofverbruik, een check engine-lampje en een luid sissend geluid tijdens acceleratie. De vermoedelijke oorzaak was een vacuümlek in het luchtinlaatsysteem, mogelijk een gescheurde inlaatslang in de buurt van de turbolader. Na inspectie door een monteur werd een gescheurde inlaatslang bevestigd en vervangen, waardoor het sissende geluid verdween, het check engine-lampje uitging en het normale brandstofverbruik werd hersteld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
erwinkoehler1 (community.author)
Bedankt, dat is echt nuttig! Als je 'na luchtfilter' zegt, betekent dat dan dat ik naar de slangen dichter bij de motor moet kijken in plaats van die direct na de luchtfilterbox? En is er een manier om zeker te weten of het specifiek een vacuümslang is, of zou het iets heel anders kunnen zijn?
(community_translated_from_language)
selinastar10
Ja, 'na het luchtfilter' betekent tussen het luchtfilter en de motor zelf. Begin met het nauwkeurig inspecteren van alle slangen die op de turbo zijn aangesloten. Een vacuümlekkage is een sterke mogelijkheid, maar een scheur in een van de inlaatslangen na de turbo kan ook dezelfde symptomen veroorzaken. Eerlijk gezegd, met die symptomen, en zonder te diep in de diagnose te duiken, zou ik aanraden om hem naar een betrouwbare monteur te brengen. Ze kunnen een rooktest uitvoeren om de exacte locatie van de lekkage te bepalen. Het is meestal een snelle oplossing, maar je wilt niet je staart achternazitten door onnodig onderdelen te vervangen.
(community_translated_from_language)
erwinkoehler1 (community.author)
Hartelijk dank voor het advies! Ik heb hem naar een monteur gebracht en je had gelijk - het was een gescheurde inlaatslang in de buurt van de turbo. Ze hebben de slang vervangen en het gesis is weg, het controlelampje van de motor is uit en mijn brandstofverbruik is weer normaal. De hele reparatie kostte me ongeveer 100 €. Waardeer de hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLE
selinastar10
Wow, hoger brandstofverbruik, controlelampje van de motor en sissen? Klinkt alsof je ergens in de inlaat een behoorlijke vacuümlek hebt. Aangezien je sissen hoort tijdens het accelereren, zou ik gokken dat het na het luchtfilter is, ergens tussen de turbo en het gasklephuis. Dat zou de slechte brandstofbesparing en het controlelampje van de motor verklaren, waarschijnlijk een magere code. Een gescheurde inlaatslang is de belangrijkste verdachte. Controleer al die slangen grondig, vooral rond de aansluitingen. Een visuele inspectie is essentieel, maar soms moet je voelen naar scheuren die verborgen zijn. Als de lekkage klein genoeg is, kan de motor compenseren bij stationair draaien, maar als je je voet op het gaspedaal zet en de turbo opspoelt, versterkt het drukverschil de lekkage en veroorzaakt het het sissen.
(community_translated_from_language)