100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

marvinmeier2

Mercedes GLE laaddrukprobleem opgelost

Mijn 2019 Mercedes GLE benzinemotor heeft een controlelampje en verminderd vermogen. Diagnostische scans geven een storing aan die gerelateerd is aan de turbodrukregeling. Zou dit een vacuümlek kunnen zijn dat een drukval in het inlaatspruitstuk veroorzaakt, of een defecte turbodruksolenoïde?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

patriciasilver82

Dat klinkt super bekend! Hetzelfde gebeurde met mijn oude Volvo V70. Motorlampje, het voelde alsof ik een boeganker aan het slepen was. Het bleek een vacuümlek te zijn. Heb je de slangen gecontroleerd die op het inlaatspruitstuk zijn aangesloten? Ze kunnen broos worden en scheuren. Heb je rare sissende geluiden gehoord? Is er een kans dat je diverterklep of bypassklep open blijft staan? Het verstoort de boost. Hoe recent was de scan en ken je specifieke codes?

(Vertaald uit Engels)

marvinmeier2 (Auteur)

Ik waardeer de informatie over mogelijke vacuümlekken en de toestand van de slangen die op het inlaatspruitstuk zijn aangesloten. Ik zal die grondig inspecteren. Ik heb niet specifiek gelet op sissende geluiden, maar zal ernaar luisteren. Ik ben niet bekend met de diverterklep of bypassklep, dus ik zal dit verder onderzoeken. De diagnostische scan is ongeveer een week geleden uitgevoerd; ik herinner me de specifieke foutcodes niet.

(Vertaald uit Engels)

patriciasilver82

Die klepzaken kunnen verraderlijk zijn. De moeite waard om online te kijken waar ze zich op je motor bevinden. Een lekkage is een echte ellende. Eerlijk gezegd, met die symptomen en de kilometerstand, en zonder de specifieke code, zou ik voorstellen om hem naar een garage te brengen. Laat ze hem rooktesten, ze vinden de lekkage snel en gemakkelijk. Succes!

(Vertaald uit Engels)

marvinmeier2 (Auteur)

Een inspectie onthulde een defect in een vacuümschakelklep, die werd vervangen. De totale kosten bedroegen 140 €. De motor werkt nu zoals verwacht.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: