jakobknight9
Mercedes GLE Motorprobleem opgelost
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Mercedes GLE uit 2020 kreeg een motorstoringslampje, vermogensverlies, een fluitend geluid, een sissend geluid, stotteren bij stationair draaien en een hoog brandstofverbruik. Een lokale monteur suggereerde een storing in de boost-drukaktuator, mogelijk met betrekking tot de elektrische bypassklep. Na verder onderzoek bij een gespecialiseerde werkplaats werd het probleem bevestigd als de boost-drukaktuator klep. Het vervangen van de klep loste alle symptomen op, waardoor de normale motorprestaties en het brandstofverbruik werden hersteld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
jakobknight9 (community.author)
Hij heeft de exacte locatie van de lekkage niet gespecificeerd en alleen de actuatorventiel genoemd. Ik ben niet erg technisch onderlegd. Waar precies moet ik zoeken naar deze slangen en de turbo wastegate? Ik heb vergelijkbare problemen gehad met een vorige auto waarbij de garage de hele turbo verving terwijl het slechts een versleten slang was.
(community_translated_from_language)
clarataylor27
Als de monteur de actuatorklep verdenkt, is het het beste om deze goed te laten diagnosticeren. Een boostlek kan al die symptomen veroorzaken en is gekoppeld aan het turbosysteem, dus het is waarschijnlijk gerelateerd. Gezien het feit dat de motor stationair afslaat en je de reparatie niet comfortabel vindt, breng hem dan naar een garage.
(community_translated_from_language)
jakobknight9 (community.author)
Bedankt voor het advies, ik heb het naar een meer gespecialiseerde werkplaats gebracht. Het bleek inderdaad de drukregelaar van de turbodruk te zijn, net zoals de eerste monteur vermoedde. Vervanging lijkt alle problemen te hebben opgelost. Het controlelampje van de motor is weg, het vermogen is terug, geen gefluit of gesis meer en de motor draait nu soepel stationair. Het brandstofverbruik lijkt ook weer normaal. De reparatiekosten van 250 € waren perfect.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLE
clarataylor27
Klinkt als een boostlek. Heeft u de turbo wastegate of een van de slangen die op het turbosysteem zijn aangesloten gecontroleerd? Een defecte actuatorventiel zal zeker die symptomen veroorzaken. Heeft de monteur specifiek vermeld waar het boostlek zich zou kunnen bevinden?
(community_translated_from_language)