Mercedes GLS diesel AdBlue probleem

Dat klinkt als een ernstig AdBlue-probleem. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn BMW 3-serie. Het Selective Catalytic Reduction (SCR)-systeem is afhankelijk van Diesel Exhaust Fluid (DEF), wat in wezen AdBlue is, om de stikstofoxide-emissies te verminderen door de DEF-vloeistof in de uitlaatstroom te injecteren. Als het systeem een probleem detecteert, zoals een lege tank of een defecte injector, kan het voorkomen dat de motor start om te voldoen aan de emissievoorschriften. Heeft u de vloeistofniveausensor van DEF gecontroleerd? Is er een ongebruikelijke geur rond de AdBlue-tank of het injectiesysteem? Een lekkage kan ervoor zorgen dat het systeem een laag vloeistofniveau registreert, zelfs als de tankcapaciteit voldoende is.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de DEF-vloeistofniveausensor niet specifiek gecontroleerd. Is dat ingewikkeld? Ik heb ook geen ongewone geuren opgemerkt. Wat is het doel van het injectiesysteem in relatie tot de SCR-katalysator, en zou een probleem daar echt kunnen voorkomen dat de auto start?

(Vertaald uit Engels)

De rol van het injectiesysteem is cruciaal. Het doseert de DEF-vloeistof nauwkeurig in de uitlaatstroom, waardoor de SCR-katalysator schadelijke NOx kan omzetten in stikstof en water. Als het systeem een storing vermoedt, zoals een blokkade of een onjuiste injectiehoeveelheid, zal het een foutmelding activeren. Ik ben niet bekend met het Mercedes-systeem, dus ik kan de procedure voor het controleren van de sensor niet uitleggen. Ik raad een bezoek aan de werkplaats aan. Het klinkt alsof de AdBlue-uitgang van de tank naar de doseereenheid defect is, zoals u al aangaf. Als dat het geval is, kunt u rekening houden met reparatiekosten in de orde van 250€.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de Mercedes naar een werkplaats gebracht en de diagnose bevestigde een defecte AdBlue-uitgang van de tank naar de doseereenheid, zoals vermoed. Het emissiecontrolesysteem functioneert nu correct na vervanging. Uw advies met betrekking tot het injectiesysteem en de relatie met de SCR-katalysator heeft me geholpen het probleem beter te begrijpen.

(Vertaald uit Engels)